比亞迪將向福特供應(yīng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。日前，工信部官網(wǎng)公布的一組福特銳際PHEV車型申報(bào)圖顯示，其動(dòng)力電池來自西安眾迪鋰電池有限公司，這正是比亞迪旗下全資子公司。
比亞迪以電池起家，目前已成為全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠家。為了進(jìn)一步爭取市場份額，比亞迪多次表示，將為其他企業(yè)供應(yīng)動(dòng)力電池，以及動(dòng)力管理設(shè)備等電動(dòng)汽車零部件。據(jù)悉，這次是比亞迪首次與全球主要汽車制造商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。
近年來，福特汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域不斷發(fā)力，對中國市場更是非常重視。2019年4月，福特推出“福特中國產(chǎn)品330計(jì)劃”，公司計(jì)劃三年內(nèi)，在中國市場推出超過30款新車型，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型。
目前，比亞迪和福特尚未對此事進(jìn)行回應(yīng)。不過，有外媒預(yù)測，如果一切順利的話，不排除福特進(jìn)一步擴(kuò)大使用比亞迪電池，包括插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車型。據(jù)悉，福特銳際、福特探險(xiǎn)者、林肯冒險(xiǎn)家、林肯飛行家在內(nèi)的多款車型在未來都將推出混合動(dòng)力版本。
信息顯示，這款福特銳際PHEV車型配套電池為鎳鈷錳鋰離子電池，并非此前媒體猜測的“刀片電池”。此外，這款車型純電驅(qū)動(dòng)模式的NEDC續(xù)航里程尚未公布。（文/汽車之家 李爭光）
