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堅瑞沃能五日四漲停 遭深交所關注“是否利用更名炒作股價”

作者:中國儲能網新聞中心 來源:經濟觀察網 發(fā)布時間:2020-08-29 瀏覽:次

8月25日晚間,深交所創(chuàng)業(yè)板公司管理部向堅瑞沃能下發(fā)關注函稱,你公司破產重整前后主營業(yè)務并未發(fā)生變更,請你公司說明變更名稱及簡稱的主要考慮,變更后的名稱及簡稱是否對投資者構成誤導,公司是否存在利用變更名稱及簡稱炒作公司股價的情形。深交所同時要求說明,你公司是否存在利用更名配合相關股東減持的問題,以及截至目前的生產經營狀況。

據(jù)了解,8月24日,堅瑞沃能(300116)早盤上漲20%,成為創(chuàng)業(yè)板“注冊制”新規(guī)執(zhí)行首日最早沖擊漲停的股票。25日,該股早盤再度上漲20%封停,其最新股價3.01元/股。而在此前的8月19日和21日,堅瑞沃能曾兩度漲停(上漲10%)。“五天四漲停”、累計漲幅達79.17%,讓堅瑞沃能成為創(chuàng)業(yè)板廣受資本市場關注的“明星股”之一。

堅瑞沃能之所以股價連續(xù)上漲,被認為與8月19日公布的戰(zhàn)略重組以來的一項新進展有直接關系。在公告中,陜西堅瑞沃能股份有限公司表示,為適應公司重整后的戰(zhàn)略規(guī)劃跟經營發(fā)展需要,公司擬將公司名稱、證券簡稱及注冊資本等做相應的變更:公司名稱變更為保力新能源科技股份有限公司,中文名簡稱“保力新”,注冊資本由45.00億元變更為42.81億元,公司證券代碼不變,仍為“300116”。

堅瑞沃能在公告中強調,公司第一大股東常德中興投資管理中心(有限合伙)(以下簡稱“常德中興”)及其上市公司董事長高保清正在積極推動公司現(xiàn)有電池業(yè)務的整合、優(yōu)化和升級工作,此次更名“使公司名稱能夠更加全面、客觀、精準地匹配公司重整后的戰(zhàn)略規(guī)劃跟經營發(fā)展需要?!?

公開資料顯示,堅瑞沃能最早是一家以消防器材為主業(yè)的公司,其前身是陜西堅瑞消防股份有限公司,成立于2005年4月30日,2010年9月在深交所掛牌。2016年10月,公司名稱變更為陜西堅瑞沃能股份有限公司,轉型為動力電池企業(yè)。從消防器材公司變身新能源動力電池企業(yè),主要轉變在于,2016年堅瑞沃能斥資52億元收購了沃特瑪。

成立于2002年的沃特瑪,是國內最早一批開展新能源汽車動力電池研發(fā)并實現(xiàn)規(guī)模化應用的企業(yè)之一。在2016、2017年,沃特瑪連續(xù)兩年位列國內動力電池裝機量第三,僅次于比亞迪和寧德時代。而收購了沃特瑪?shù)膱匀鹞帜芤苍?016年迎來事業(yè)高峰期,當年營業(yè)收入達到38.2億元,與2015年同期的5.81億元相比暴漲557.03%。

但隨后沃特瑪卻由于過快的擴張而轟然倒下,從2017年起,沃特瑪經歷了銷量下跌、停產、、大量銀行賬戶被凍結等一系列變故,最終在2019年走向破產清算。受到沃特瑪?shù)耐侠?,堅瑞沃能的經營和財務狀況出現(xiàn)危機,2017年和2018年堅瑞沃能的凈利潤分別為-36.8億元和-39.2億元,連續(xù)兩年虧損。

與此同時堅瑞沃能設法進行止損,其方式是通過債務重組、引進戰(zhàn)略投資者。2019年12月27日,法院裁定批準堅瑞沃能重整計劃。當年12月10日,常德中興成為堅瑞沃能的重整投資人。而堅瑞沃能在保留獨立法人主體及上市地位的前提下制定了債權受償方案,并獲得債權人投票通過,最終消除巨額債務負擔。

按照當時的重整方案,常德中興向堅瑞沃能提供7.1億元資金,包括以1億元的對價獲讓轉增增發(fā)股本17.34億股,并收購堅瑞沃能對沃特瑪及其關聯(lián)公司享有的6.1億元債權類資產。常德中興還承諾,在2020年1月1日至2022年12月31日,堅瑞沃能要實現(xiàn)扣非凈利潤合計不低于3億元。2020年4月29日,堅瑞沃能重整計劃執(zhí)行完畢,常德中興成其第一大股東,常德中興實控人高保清成為新任掌門人。

剝離巨額債務后堅瑞沃能實現(xiàn)了“輕裝上陣”,2019年其營業(yè)總收入為4.33億元,比上年同期下滑89.18%;但歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.81億元,較上年同期扭虧為盈。關于扭虧為盈的原因,堅瑞沃能表示,主要是破產重整預期會產生債務重組收益,以及因沃特瑪已不再納入公司合并財務報表范圍而轉回的超額虧損。

然而,堅瑞沃能的實際經營情況卻不像2019年財報那么樂觀。2020年第一季度,堅瑞沃能實現(xiàn)營業(yè)總收入約474萬元,同比下降95.57%;凈利潤為-952萬元,同比下降98.24%。這主要是因為,堅瑞沃能目前的主要產品仍為32700型小圓柱磷酸鐵鋰電池,而從事鋰電池生產制造業(yè)務的相關子公司均系2019年新設立的公司,生產經營尚處在爬坡階段,還未實現(xiàn)大規(guī)模量產。

不過,一些有利的情況也在出現(xiàn)。今年7月14日,堅瑞沃能宣布與悍馬(重慶)新能源科技發(fā)展有限公司(簡稱“悍馬重慶”)建立企業(yè)間戰(zhàn)略合作伙伴關系。據(jù)了解,悍馬重慶全資子公司悍馬(合肥)新能源汽車制造有限公司擁有悍馬MINI SUV新能源汽車G1(G1.5)、G2系列生產線,其產能為5萬臺/年。堅瑞沃能預計,在未來五年內將使用不低于3GWh的電池產品,大約配套20萬臺新能源車;將會在未來5年內給堅瑞沃能貢獻約24億元的收入。

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關鍵字:堅瑞沃能 鋰電池

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