日前，佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“飛馳汽車”）成功中標(biāo)佛山市高明區(qū)交通運(yùn)輸局和佛山市高明區(qū)氫裕公交客運(yùn)有限公司聯(lián)合體招標(biāo)的佛山市高明區(qū)2020年燃料電池公交車采購(gòu)項(xiàng)目（共計(jì)60臺(tái)氫燃料電池公交車，中標(biāo)金額約1.19億元）。
該項(xiàng)目首批車輛（中標(biāo)車輛數(shù)的25%）將于9月23日前完成交付，剩余車輛在合同簽訂之日起40個(gè)日歷日內(nèi)完成交付。
飛馳汽車中標(biāo)的60輛氫燃料公交車，其中10-11米氫燃料電池公交10輛，總金額為2150.3萬(wàn)；8-9米公交車50輛，總金額為9761.5萬(wàn)。
據(jù)悉，這60輛飛馳氫燃料電池公交車，燃料電池電堆由國(guó)鴻氫能供應(yīng)，燃料電池系統(tǒng)由雄韜氫雄和泰極動(dòng)力供應(yīng)，系統(tǒng)額定功率在45-60kW。
高工氫電了解到，作為廣東省佛山市老牌的整車生產(chǎn)企業(yè)，飛馳汽車始建于1971年。前身為佛山市飛馳汽車制修廠，2012年正式進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)，燃料電池汽車是核心產(chǎn)品。自美錦能源成為公司大股東之后，飛馳汽車開(kāi)始了氫能汽車路上的“飛馳”之旅：
1、 國(guó)家首批示范運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池汽車生產(chǎn)廠商；2、到目前為止仍然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率名列前茅的氫燃料電池車生產(chǎn)企業(yè)；3、佛山本地市場(chǎng)占有率保持第一；4、全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)氫燃料電池客車出口的生產(chǎn)企業(yè)；5、首家研制出氫燃料牽引車并上路試運(yùn)行。截至2020年6月30日，飛馳汽車氫能公交累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)700萬(wàn)公里。
值得一提的是，在粵港澳大灣區(qū)之外，隨著美錦能源在長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、山西中部等區(qū)域布局產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)通示范運(yùn)營(yíng)線，以及與京津冀區(qū)域等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)作，飛馳汽車市場(chǎng)正在走出佛山，走出廣東。
為滿足飛馳汽車發(fā)展需求和適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展要求，今年5月美錦能源對(duì)外披露了飛馳汽車分拆至創(chuàng)業(yè)板上市的預(yù)案。飛馳汽車上市后，將有望成為國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車第一股。
對(duì)于飛馳汽車而言，分拆上市后將獲得資本市場(chǎng)更多支持，夯實(shí)研發(fā)實(shí)力，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展并提升業(yè)務(wù)表現(xiàn)。美錦能源各地氫能產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)的氫燃料電池整車廠都將納入飛馳汽車體系。
