中國儲能網(wǎng)訊：11月6日15時32分，佳興69號貨輪準時?？吭诎不帐徍壑旒覙蛲赓Q碼頭8號泊位。蕪湖供電公司員工來到岸邊，為船舶牽引電纜、安裝岸電轉接頭……貨輪15分鐘就充上了電。
截至2019年12月底，蕪湖市已實現(xiàn)全部26個大型貨運碼頭港口岸電全覆蓋，累計建成低壓岸電設施91套。26個大型貨運碼頭中有16個岸電項目的58套岸電設施由蕪湖供電公司投資建設。
年初以來，為推廣使用港口岸電，蕪湖供電公司構建“兩服務、兩聯(lián)合”工作模式，即“服務港口貨輪、服務港口管理人員、聯(lián)合地方政府、聯(lián)合港務公司”。該公司面向客戶開展岸電應用培訓，引導客戶自助使用；結合當?shù)卣P于提升岸電使用率、政治長江港口污染突出問題的要求，推動船舶靠港不啟動輔機發(fā)電；與蕪湖市港航管理服務中心探索岸電合作新模式，通過服務費分成等方式推動港口主動引導靠港船舶接電。
“兩服務、兩聯(lián)合”模式得到政府及相關單位支持。3月份，蕪湖市政府出臺《關于印發(fā)長江經(jīng)濟帶（蕪湖）船舶和港口污染突出問題整治實施方案的通知》；蕪湖市港航管理服務中心印發(fā)文件，要求停泊在長江蕪湖段的貨船全面應用岸電。年初至10月30日，長江蕪湖段岸電累計用電量約1.63萬千瓦時，是去年同期的6.1倍，其中蕪湖港朱家橋外貿碼頭岸電樁用電量約1.15萬千瓦時，同比增長4倍多。佳興69號貨輪負責人劉宗安說：“用岸電不僅環(huán)保，每天靠港期間還能節(jié)省成本約120元?！蹦瓿踔?0月底，該貨輪累計用電80次，用電量5847.2千瓦時。
