行業(yè)催化劑臨近
根據(jù)通知，所稱節(jié)能汽車，是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)、綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。所稱新能源汽車，是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，主要或全部使用新型能源的汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
華泰證券指出，國(guó)內(nèi)2009年推出十城千輛計(jì)劃（十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程，通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行），首批十個(gè)城市均發(fā)布了各自的2012年底前的推廣計(jì)劃，合計(jì)5.8萬(wàn)輛。2012年是檢驗(yàn)各城市推廣進(jìn)度的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，目前合肥南昌等城市已經(jīng)公開表示將完成2012年的推廣計(jì)劃，北京也在醞釀近萬(wàn)輛的推廣計(jì)劃，而且從下游企業(yè)調(diào)研的情況，以往只有四季度才有新能源汽車方面的訂單，而2012年一季度開始就已經(jīng)有訂單了。因此，2012年新能源汽車市場(chǎng)有望出現(xiàn)政策性壓力帶來(lái)的"搶裝"，市場(chǎng)推廣量有望達(dá)3萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)200%以上。同時(shí)，醞釀已久的2020年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)在即，行業(yè)也將催化劑臨近。
將帶來(lái)交易性機(jī)會(huì)
銀河證券研究所也表示，在節(jié)能環(huán)保的大前提下，新能源汽車無(wú)疑是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的方向，也必然是在政策引導(dǎo)下快速發(fā)展的熱點(diǎn)行業(yè)。目前新能源汽車的普及涉及到車輛內(nèi)部動(dòng)力系統(tǒng)的切換等技術(shù)問(wèn)題，使用成本偏高，以及外部使用環(huán)境的配套等一系列問(wèn)題，因此，新能源汽車的發(fā)展是漸進(jìn)式的。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈包括：1.上游電池資源：鋰、碳酸鋰、稀土等；2.鋰電池產(chǎn)業(yè)；3.充電設(shè)備：充電站；4.電機(jī)和控制系統(tǒng)；5.新能源整車：客車及乘用車。"在產(chǎn)業(yè)鏈上并不能一概而論哪部分受益最大，我們認(rèn)為整條產(chǎn)業(yè)鏈都是有所收益的。"
銀河證券表示，對(duì)于新能源汽車行業(yè)的投資，應(yīng)該遵循"中長(zhǎng)期看發(fā)展、短期看政策"的投資邏輯，細(xì)分行業(yè)的成長(zhǎng)前景以及在產(chǎn)業(yè)鏈中的戰(zhàn)略地位是中長(zhǎng)期發(fā)展的支撐點(diǎn)，同時(shí)也需關(guān)注相關(guān)利好政策披露所存在的交易性機(jī)會(huì)。
