中國儲能網(wǎng)訊：理想豐滿，但現(xiàn)實骨感。萬向錢潮近日發(fā)布的一則澄清公告，導致券商報告被指“閉門造車”，也反映出機構(gòu)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的樂觀預期與公司、行業(yè)實際情況間存在差距。
萬向錢潮3月3日發(fā)布公告，表示未曾接待國泰君安的調(diào)研，公告涉及國泰君安2月27日發(fā)表的一份研報，其中稱“萬向錢潮就是新能源車投資標的”，認為“看好電動車的前景就可以認同萬向電動車公司必然會正常盈利，那么萬向電動車注入萬向錢潮就是早晚的事”。該報告表示，由于公司新能源產(chǎn)業(yè)鏈屬性突出，上調(diào)萬向錢潮目標價至15元，市盈率（PE）36倍，維持增持評級。
證券時報記者發(fā)現(xiàn)，2月17日，同一分析師曾推出《萬向錢潮：完成新能源汽車整車與電池布局》的研究報告，按照25倍PE給予萬向錢潮目標價為10.5元/股。
上述兩份報告均圍繞著萬向集團旗下菲斯克和A123間可能產(chǎn)生的協(xié)同效益、萬向電動車未來注入上市公司預期等內(nèi)容做出分析和評級。從2月17日到27日，萬向錢潮的經(jīng)營狀況未發(fā)生變化，汽車銷售市場和國家政策上也沒有出臺相應利好，變化較為明顯的是萬向錢潮的股價和市場對新能源汽車逐漸發(fā)酵的熱情。
2月25日，萬向錢潮因股價異動發(fā)布公告稱，“公司管理層沒有提出投資萬向電動汽車的動議”及“目前我國電動汽車的生產(chǎn)與消費受制因素較多，預計在未來2年內(nèi)，萬向電動汽車整車難以形成規(guī)模”等內(nèi)容，提示投資風險。
但風險警示被機構(gòu)選擇性解讀為另一種利好：國泰君安在后一份研報中稱，“萬向錢潮25日的公告，說明公司正在致力于開發(fā)電動汽車的電機和電控，集團承諾注入的萬向電動車具有整車與電池”，因此機構(gòu)將PE由25倍上升至36倍，股票目標價格從10.5元/股變?yōu)?5元/股。
2月17日后，萬向錢潮連續(xù)三日一字漲停，截至3月3日公司再度發(fā)布澄清公告時，股價已經(jīng)由8.71元/股飆升至12.95元/股。
