中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：PM2.5污染嚴(yán)重 汽車尾氣成“罪魁”
2014年農(nóng)歷新年過(guò)后，霧霾天氣大范圍影響我國(guó)北方地區(qū)，給民眾的正常生活和交通帶來(lái)嚴(yán)重的不便。在遭受了連續(xù)7天重度霧霾污染之后，北京迎來(lái)了久違的藍(lán)天和白云。
2月26日，國(guó)家主席習(xí)近平主持召開(kāi)座談會(huì)，聽(tīng)取了北京市的工作匯報(bào)。習(xí)近平特別強(qiáng)調(diào)，要加大大氣污染治理力度，應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5，要從嚴(yán)格控車等方面采取重大舉措，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域。
PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，亦稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，嚴(yán)重危害人體健康，同時(shí)它對(duì)空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度等有重要的影響。
汽車燃燒汽油、柴油所產(chǎn)生的硫化物、氮化物是PM2.5的主要來(lái)源。為了應(yīng)對(duì)這種嚴(yán)重大氣污染事件，天津市政府2月23日公布在限行區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。其實(shí)，早在2013年1月19日，北京市政府法制辦就《北京市大氣污染防治條例(草案送審稿)》向社會(huì)征求意見(jiàn)。條例規(guī)定了停駛機(jī)動(dòng)車的措施。
汽車限行是“癥狀解” 新能源電動(dòng)汽車方為“根本解”
對(duì)此，深圳市科列技術(shù)有限公司副總經(jīng)理仝瑞軍指出，采用限制機(jī)動(dòng)車行駛的方式來(lái)降低PM2.5含量并根本的解決方法?！叭粝拗茩C(jī)動(dòng)車行駛，不如下令禁止生產(chǎn)汽車，事實(shí)上這是不可能的，未來(lái)中國(guó)路面上的汽車會(huì)越來(lái)越多。”根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2013年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)140.8%和13.9%。“限制汽車行駛只是“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的“癥狀解”。
仝瑞軍告訴記者，在車輛啟動(dòng)階段其污染排放量最大。由于怠速啟動(dòng)致使燃油燃燒不充分，冒出大量黑煙污染空氣。“其實(shí)，混合動(dòng)力汽車已經(jīng)基本上解決了這個(gè)問(wèn)題，而純電動(dòng)汽車則完全杜絕了尾氣污染?！辟谌疖姀?qiáng)調(diào)說(shuō)：“改進(jìn)汽車技術(shù)，大力發(fā)展新能源電動(dòng)汽車才是解決大氣污染和降低PM2.5的”根本解“。
據(jù)了解，目前在全球范圍內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)國(guó)都將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略，節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，電動(dòng)汽車更是車企競(jìng)相發(fā)展的熱點(diǎn)。當(dāng)前業(yè)界公認(rèn)鋰離子電池為電動(dòng)汽車最佳動(dòng)力選擇。但是，電池成本過(guò)高，使用壽命短，以及安全性等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？梢哉f(shuō)，電池技術(shù)是目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的最大阻力。
在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡(jiǎn)稱“BMS”)對(duì)電動(dòng)汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。由于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是由數(shù)量眾多的單體電池組成的“電池組”，BMS要幫助實(shí)現(xiàn)單體電池之間的均衡，實(shí)施檢測(cè)動(dòng)力電池組的整體工作狀態(tài)，并準(zhǔn)確估測(cè)其荷電狀態(tài)(SOC)，防止電池出現(xiàn)過(guò)充和過(guò)放，同時(shí)要把這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商，以確保電動(dòng)汽車安全、正常運(yùn)行。
鋰電主動(dòng)均衡技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 保障電動(dòng)汽車安全有效運(yùn)行
深圳市科列技術(shù)有限公司早在2010年帶主動(dòng)均衡技術(shù)的BMS面市，引起業(yè)界的矚目。目前已經(jīng)在深圳、昆明、哈爾濱等多地公交車上得到安全、有效、穩(wěn)定的運(yùn)行。
“我們公司開(kāi)發(fā)的BMS均衡電流可達(dá)5A，在轉(zhuǎn)換效率方面也逐步提高到90%以上，能有效彌補(bǔ)各電池之間的差異;為了實(shí)時(shí)監(jiān)控每節(jié)單體電池的運(yùn)行狀況，專門開(kāi)發(fā)了無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸后臺(tái);這兩點(diǎn)是科列公司進(jìn)入行業(yè)的獨(dú)門“絕技”，并以此創(chuàng)造了三個(gè)月研發(fā)出整體產(chǎn)品的行業(yè)奇跡?！辟谌疖娮院赖馗嬖V記者。
電池的使用壽命和成本是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)了解，目前電池約占電動(dòng)汽車整車價(jià)格的1/2，延長(zhǎng)其使用壽命，等于降低了使用成本。
深圳市科列技術(shù)有限公司銷售總監(jiān)黃瓊烜告訴記者：“科列BMS非常關(guān)注電池的壽命和成本問(wèn)題。鋰電池本身具有能量密度比高，循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，但PACK成組后及使用后的一致性也是不可回避的問(wèn)題。為了彌補(bǔ)鋰電池這一劣勢(shì)，科列BMS推出了主動(dòng)均衡技術(shù)，有效彌補(bǔ)了單體電池間的性能差異，就此一項(xiàng)技術(shù)可以有效地增加電池組20%的容量，延長(zhǎng)了動(dòng)力鋰電池組25%的使用壽命，從而大大降低了鋰電池組的綜合成本?！?
黃瓊烜強(qiáng)調(diào)道：”鋰電池主動(dòng)均衡技術(shù)是科列公司在業(yè)界的首創(chuàng)，并獲得了國(guó)家發(fā)明專利。我們旗幟鮮明地在市場(chǎng)上做出定位——科列公司是鋰電池主動(dòng)均衡技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?
國(guó)內(nèi)電混合動(dòng)力商用車BMS第一品牌 助力降低PM2.5
黃瓊烜表示，科列的BMS產(chǎn)品在相同價(jià)格的情況下提供比同行產(chǎn)品更多的功能，實(shí)際上是降低了客戶的使用成本，提高了客戶產(chǎn)品的使用效率。動(dòng)力鋰電池另外一個(gè)比較大的成本是維護(hù)成本，科列BMS所具備的無(wú)線后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到能量包中任何一節(jié)單體鋰電池的運(yùn)行狀況，可以給電池廠家提供實(shí)時(shí)的產(chǎn)品監(jiān)控服務(wù)，其實(shí)質(zhì)是大幅地降低了客戶的服務(wù)成本。在動(dòng)力電池行業(yè)逐步走向成熟的階段，發(fā)揮著重要和顯著的作用，得到客戶的高度肯定和高度評(píng)價(jià)?！芭e個(gè)實(shí)際的例子，我們?cè)诠枮I的客戶使用中發(fā)現(xiàn)異常，通過(guò)無(wú)線傳輸功能檢測(cè)并及時(shí)進(jìn)行了遠(yuǎn)程的維護(hù)，避免大小問(wèn)題都要直接到現(xiàn)場(chǎng)的情況。隨便一趟出差，從深圳到哈爾濱，差旅費(fèi)就減少了幾千元，這樣的情況不再少數(shù)，為客戶節(jié)省的將是一筆非常可觀的服務(wù)費(fèi)用?！彼d奮地說(shuō)道。
據(jù)介紹，根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室的聯(lián)合權(quán)威統(tǒng)計(jì)，
2011年中國(guó)電混合動(dòng)力商用車所應(yīng)用的BMS產(chǎn)品中，科列BMS占據(jù)63.64%，屬于當(dāng)年度國(guó)內(nèi)BMS第一品牌。
黃瓊烜表示，科列的BMS產(chǎn)品無(wú)論在混合動(dòng)力商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，還是行業(yè)內(nèi)最大的單一訂單，都無(wú)可爭(zhēng)議地成為第一品牌。但我們的目標(biāo)不僅于此，我們將全力以赴地推動(dòng)科列BMS在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，更多電動(dòng)交通領(lǐng)域的應(yīng)用，助力新能源汽車的推廣和普及?！皩脮r(shí)PM2.5值大幅度降低，汽車尾氣排放不再成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，我們將生活在一個(gè)更加環(huán)保、更加健康的世界?！?
