中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“巨無霸”出手果然非同一般。
12月25日，中國最大汽車零部件企業(yè)集團(tuán)濰柴動(dòng)力（000338）發(fā)布2020年度非公開發(fā)行 A 股股票預(yù)案，本次非公開發(fā)行股票募集資金總額預(yù)計(jì)不超過130億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后擬全部用于投資燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目、全系列國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)H平臺(tái)道路用高端發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、大缸徑高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、全系列液壓動(dòng)力總成和大型CVT動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金等。
其中燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目有：氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，總投資7.12億元，擬使用募集資金5億元；固態(tài)氧化物燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，總投資15.13億元，擬使用募集資金5億元；燃料電池動(dòng)力總成核心零部件研發(fā)及制造能力建設(shè)項(xiàng)目，總投資14.79億元，擬使用募集資金10億元。
濰柴動(dòng)力表示，公司在新能源動(dòng)力總成領(lǐng)域已全面完成氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池的核心技術(shù)布局，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)在商用車和能源電力領(lǐng)域全球領(lǐng)先。本次募集資金將用于加速燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)能力和制造能力提升，圍繞新能源汽車“三縱三橫”的技術(shù)路線，建立差異化的技術(shù)優(yōu)勢；圍繞 2030 年“碳達(dá)峰”和 2060 年“碳中和”目標(biāo)，建成全球領(lǐng)先燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈基地，引領(lǐng)全球新能源行業(yè)發(fā)展。
建設(shè)國際一流燃料電池技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈
在本次公告中，濰柴動(dòng)力詳細(xì)披露了燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目的基本情況。其中，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基本情況如下：
截至本預(yù)案公告日，該項(xiàng)目已取得《山東省建設(shè)項(xiàng)目備案證明》（項(xiàng)目代碼：2019-370791-36-03-035125）；已取得濰坊市環(huán)境保護(hù)局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分局出具的《關(guān)于濰柴動(dòng)力股份有限公司氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的批復(fù)》（濰環(huán)高審字[2019]0618 號(hào)）；已取得募投項(xiàng)目用地不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書（魯（ 2019）濰坊市奎文區(qū)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第 0071389 號(hào)）。
固態(tài)氧化物燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基本情況如下：
燃料電池動(dòng)力總成核心零部件研發(fā)及制造能力建設(shè)項(xiàng)目基本情況如下：
目前濰柴動(dòng)力是全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司第一大股東，同時(shí)是全球固態(tài)氧化物燃料電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者英國錫里斯動(dòng)力控股有限公司第一大股東，研發(fā)資源豐富，并逐步掌握新能源關(guān)鍵核心技術(shù)。
業(yè)內(nèi)人士分析，濰柴動(dòng)力本次項(xiàng)目的實(shí)施更有利于燃料電池產(chǎn)業(yè)化落地，建立國際一流的燃料電池技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)包括燃料電池在內(nèi)的新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。
事實(shí)上，目前濰柴動(dòng)力已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成果：2020年上半年，公司建成兩萬套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線，并在濰坊、濟(jì)南、聊城三地推廣220輛氫燃料電池公交車，開通10條氫燃料公交專線，累計(jì)運(yùn)營里程超過200萬公里。公司燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在公交車領(lǐng)域應(yīng)用和商業(yè)化逐漸成熟。
目前，濰柴動(dòng)力正加速城市物流、城際物流、港口運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場景的燃料電池重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)以及商用化落地。未來，公司將扎實(shí)推動(dòng)燃料電池關(guān)鍵零部件的研發(fā)攻關(guān)，積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，助推燃料電池汽車的商用化。
緊握時(shí)代脈搏，制定長遠(yuǎn)目標(biāo)
濰柴動(dòng)力如此大手筆堅(jiān)定謀劃燃料電池商業(yè)化，與國內(nèi)外形勢緊密相關(guān)。
當(dāng)前發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已上升到各國戰(zhàn)略高度，政策鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅是對(duì)傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)的深刻變革，更是承載了全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)的歷史使命，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已逐漸上升到歐美各國的國家戰(zhàn)略高度。
在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下，發(fā)展氫能已經(jīng)成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的共識(shí)，美國、歐盟和日本等都將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為國家能源戰(zhàn)略，氫能與燃料電池在交通領(lǐng)域持續(xù)升溫。
根據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過 2.5 萬億美元的市場價(jià)值，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%，屆時(shí)將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。
再看國內(nèi)，國務(wù)院《2019 年政府工作報(bào)告》 提出“推進(jìn)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，首次將氫能寫入政府工作報(bào)告。2020 年 11 月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 2021－ 2035 年）》，指出“2021 年起，重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新新能源汽車比例不低于80%；2025年新能源汽車銷量占總銷量的 20%左右；2035 年純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用?！?
面對(duì)全球氫能和燃料電池行業(yè)發(fā)展的廣闊前景，濰柴動(dòng)力表示，近年來公司積極推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整， 加快培育包括燃料電池在內(nèi)的等新業(yè)態(tài)，已完成產(chǎn)品研發(fā)和市場驗(yàn)證。“十四五規(guī)劃”期間，公司將全面優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加快新業(yè)態(tài)戰(zhàn)略落地。
同時(shí)濰柴動(dòng)力對(duì)新能源業(yè)務(wù)有著更為長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。其2020-2030 戰(zhàn)略提出，“到 2030 年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展”，成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供商，必須加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)投入和生產(chǎn)建設(shè)，新能源產(chǎn)業(yè)化是推動(dòng)新能源產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
