中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月13日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”）公布了2020年全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。截止2020年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬臺(tái)，同比增加37.9%。
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，充電樁需求“爆棚”受到了政策和市場(chǎng)的雙重助力。
除了節(jié)節(jié)攀升的新能源車銷量，政策端上，2019年“新基建”的提出助力充電樁的發(fā)展。去年11月，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》指出，要進(jìn)一步鼓勵(lì)完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
目前，充電樁市場(chǎng)呈現(xiàn)“三足鼎立”的格局。
據(jù)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年12月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有9家。其中，特來電運(yùn)營20.7萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營20.5萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營18.1萬臺(tái)，三家共占據(jù)近75%的市場(chǎng)。
作為龍頭企業(yè)，特來電單月同比增速近16%，市占率約26%。市場(chǎng)火熱的氛圍中，特來電也迎來沖擊資本市場(chǎng)的步伐。
母公司特銳德表示，擬分拆子公司特來電上市。本月8日，特銳德公告稱，子公司特來電擬通過增資擴(kuò)股方式引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，累計(jì)增資3億元。
雖充電樁業(yè)務(wù)出現(xiàn)長期虧損情況，據(jù)國元證券測(cè)算，在2030年車樁比1∶1的目標(biāo)約束下，充電樁增量將超5000萬臺(tái)，未來十年充電樁市場(chǎng)的總投資額將達(dá)到近萬億元。
浙商證券指出，特來電今年充電運(yùn)營業(yè)務(wù)有望接近盈虧平衡點(diǎn)，在考慮利息費(fèi)用情況下，新能源汽車充電板塊有望實(shí)現(xiàn)盈利。東興證券研報(bào)則表示，未來 10 年特來電成長空間不止 10 倍，遠(yuǎn)期來看特來電配得千億市值。
盡管利好特來電的聲音頗多，但需指出的是，巨大的市場(chǎng)前景下，特來電的諸多對(duì)手也在快步入場(chǎng)。
包括廣匯汽車、寧德時(shí)代、均勝電子等進(jìn)入充電樁行業(yè)。特斯拉也在近期宣布將在上海建設(shè)一座年產(chǎn)值達(dá)1萬臺(tái)的電動(dòng)汽車配套充電樁工廠。滴滴旗下小桔充電正加速布局充電樁領(lǐng)域。
