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滬鉛弱勢(shì)依舊 建議投資者分階段操作

作者: 來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2012-07-05 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:債務(wù)危機(jī)、資金成本抬升以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力給鉛市需求預(yù)期蒙上陰影,鉛價(jià)后期難有良好表現(xiàn)。
 
    上半年,國(guó)際鉛市總體呈現(xiàn)盤(pán)整后回落的走勢(shì),歐債危機(jī)深化和全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景不明是推動(dòng)行情的最重要因素?;久嫔希┙o偏緊不敵需求疲弱。下半年,宏觀面依然主導(dǎo)鉛價(jià)走勢(shì),鉛市弱勢(shì)難改。
 
    宏觀三因素加劇悲觀情緒
 
    宏觀面上,影響行情的三大因素分別是債務(wù)危機(jī)深化、全球資金成本抬升和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景暗淡。
 
    盡管6月底歐盟峰會(huì)達(dá)成突破性協(xié)議,同意用救助基金向成員國(guó)銀行注資及直接購(gòu)買(mǎi)重債國(guó)國(guó)債,但協(xié)議的實(shí)施阻力重重。當(dāng)前的危機(jī)對(duì)歐洲是巨大挑戰(zhàn),同時(shí)也是解決財(cái)政或貨幣不統(tǒng)一問(wèn)題的契機(jī),不必過(guò)分悲觀,但要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。另外,美國(guó)同樣債臺(tái)高筑,半年后將面對(duì)“財(cái)政懸崖”。
 
    全球資金成本不斷抬升是2012年市場(chǎng)的又一特點(diǎn)。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪5月份下調(diào)西班牙21家銀行的債信評(píng)級(jí),西班牙國(guó)債收益率也數(shù)次升高至7%以上,引發(fā)金融市場(chǎng)的恐慌。然而,西班牙并非唯一的危險(xiǎn)地帶。6月下旬,穆迪再下調(diào)全球15家大銀行的信用評(píng)級(jí),其中包括美國(guó)5家大銀行,這無(wú)疑進(jìn)一步推升了全球范圍的資金成本??偟膩?lái)說(shuō),資金成本走高對(duì)大宗商品市場(chǎng)帶來(lái)偏負(fù)面影響。
 
    全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路不平坦,給大宗商品的需求預(yù)期蒙上一層陰影。危機(jī)第四年,各國(guó)經(jīng)歷了大規(guī)模的刺激與恢復(fù),一些長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性問(wèn)題再度浮現(xiàn),采取新一輪刺激措施還是施行艱難轉(zhuǎn)型,成為當(dāng)前歐盟國(guó)家面臨的問(wèn)題。歐洲面臨著對(duì)抗通縮與財(cái)政轉(zhuǎn)型的雙重壓力。
 
    供給收緊難敵需求疲弱
 
    上半年,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鉛錠市場(chǎng)總體交投清淡,旺季不旺。受到宏觀風(fēng)險(xiǎn)的打壓,市場(chǎng)對(duì)后市消費(fèi)預(yù)期普遍悲觀,觀望情緒濃厚。
 
    供給方面,上半年精鉛供應(yīng)相對(duì)偏緊,一季度累計(jì)產(chǎn)量為92.3萬(wàn)噸,同比減少8.7%,雖然4月份和5月份產(chǎn)量小幅增長(zhǎng),但前5個(gè)月累計(jì)產(chǎn)量同比仍下滑。受1#鉛價(jià)格下行的拖累,2#鉛價(jià)也持續(xù)下滑。6月份,國(guó)內(nèi)多家再生鉛冶煉廠被迫停產(chǎn)。如果供給偏緊勢(shì)頭延續(xù),加上歐債危機(jī)緩和,下半年鉛價(jià)將較當(dāng)前位置走高。
 
    需求方面,下游消費(fèi)總體平穩(wěn),只是缺少亮點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)頭從高峰回落。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為160.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%,同時(shí),1—5月份產(chǎn)量和銷(xiāo)量雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),銷(xiāo)量在經(jīng)歷了負(fù)增長(zhǎng)后,重回增長(zhǎng)。移動(dòng)基站設(shè)備產(chǎn)量增長(zhǎng)回歸常態(tài),1—5月份移動(dòng)通信基站設(shè)備累計(jì)產(chǎn)量為5000萬(wàn)信道,同比增長(zhǎng)44%。電動(dòng)車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷艱難轉(zhuǎn)型,半數(shù)企業(yè)1—5月份銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。從鉛酸蓄電池產(chǎn)量來(lái)看,1—5月份全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)鉛酸蓄電池6746萬(wàn)千伏安時(shí),同比增長(zhǎng)17.6%。下半年鉛酸蓄電池的消費(fèi)前景需重點(diǎn)關(guān)注對(duì)歐美市場(chǎng)的出口情況。
 
    行業(yè)政策方面,重金屬污染防治和淘汰落后產(chǎn)能依然是涉鉛行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展思路。有色金屬工業(yè)十二五規(guī)劃提出,將鉛產(chǎn)量控制在550萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)率保持在5.2%,且在2012年計(jì)劃淘汰落后鉛冶煉產(chǎn)能115萬(wàn)噸。鉛酸蓄電池行業(yè)首次被加入淘汰落后產(chǎn)能的行列。根據(jù)工信部下達(dá)的2012年19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),鉛酸蓄電池行業(yè)淘汰任務(wù)高達(dá)2000萬(wàn)千伏安時(shí)。
 
    總結(jié)
 
    在債務(wù)危機(jī)和資金成本抬升的大背景下,鉛市難有良好表現(xiàn),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力又給需求預(yù)期蒙上陰影。預(yù)計(jì)下半年滬鉛振蕩區(qū)間在14000-16000元/噸,高點(diǎn)或出現(xiàn)在三季度末,建議投資者分階段操作。
 
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