在Olivier Boulay看來(lái)，遍布中國(guó)大街小巷的電動(dòng)摩托車是他創(chuàng)作的來(lái)源，也是他堅(jiān)信這個(gè)國(guó)家未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)能夠蓬勃發(fā)展的潛在標(biāo)志。他指出，電動(dòng)摩托車本身雖不是高科技產(chǎn)品，但這是公眾接受電動(dòng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸方式的良好標(biāo)志。這給了中國(guó)市場(chǎng)一個(gè)成為未來(lái)電動(dòng)汽車領(lǐng)域先驅(qū)者的機(jī)會(huì)。
Boulay回憶他曾經(jīng)駕駛著300歐款電動(dòng)摩托車穿梭于北京的大街小巷，這是梅賽德斯奔馳Smart品牌電動(dòng)滑板車的靈感來(lái)源。
去年七月，梅賽德斯公司在北京開(kāi)設(shè)了第一個(gè)中國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)中心。該中心主要的工作職責(zé)是為梅賽德斯-奔馳以及合作伙伴比亞迪公司設(shè)計(jì)汽車。Boulay將參與到該公司與比亞迪合作設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目中。該款概念電動(dòng)汽車將在2012年4月召開(kāi)的北京汽車展上亮相，同時(shí)預(yù)計(jì)在2013年也推出量產(chǎn)車型。
同時(shí)，Boulay在上個(gè)月在香港參加會(huì)議時(shí)指出，該公司在北京的設(shè)計(jì)中心將在2012年開(kāi)展多項(xiàng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，其落成后大小將與梅賽德斯公司位于日本東京的設(shè)計(jì)中心相似。
