中國儲能網(wǎng)訊：英國CSRF網(wǎng)站發(fā)表署名David Cebon的博客文章，題目是：Hydrogen for Heating?（氫氣取暖？）
在低碳的未來，人們最常提出的為建筑物供暖的方法是用氫氣來驅動熱水鍋爐或用電來驅動熱泵。制造氫氣有兩種低碳方法：可再生能源制造的綠氫和碳捕獲后的藍氫。
本研究從能源效率、碳排放、基礎設施要求和技術成熟度等方面對各種方案進行了比較，結論是：
對于建筑供暖，熱泵的效率遠遠高于綠氫。在輸送相同熱量的情況下，熱泵的“風轉熱”能耗是綠氫的1/6。因此，熱泵的成本是綠氫的1/6。
由于綠氫路線的低效性，將需要大量的可再生電力來加熱英國的建筑：大約是目前海上風電裝機容量的40倍。而相比之下，熱泵路線所需的額外可再生電力很低。
2020年，在英國，使用電加熱器為建筑供暖比使用天然氣鍋爐產(chǎn)生的碳排放量低20%左右。隨著電力供應變得更清潔（低碳），電熱減排比例將隨著時間的推移進一步提高。
電供暖產(chǎn)生的碳排放量總是綠氫鍋爐的一半左右。電供暖加熱器現(xiàn)在是現(xiàn)成的，不需要額外的基礎設施。
為建筑物供暖的藍氫路線將要求進口到英國的天然氣量增加25%，使進口量占國民消費量的60%，這將不利于貿(mào)易平衡和能源安全。
綠氫和藍氫路線都不是清潔的，都會產(chǎn)生大量的碳排放。2020年綠氫路線的碳排放比在冷凝鍋爐中燃燒天然氣多50%。
藍氫總是會伴隨大量的二氧化碳逃逸到大氣中。因此，使用藍氫取暖將使得英國政府難以實現(xiàn)到2050年實現(xiàn)“凈零”排放的法律承諾。
因此，用氫氣供暖的方向是錯誤的。與替代技術相比，氫氣燃燒效率非常低。因此，氫氣是可再生電力的浪費，或將大大增加天然氣的使用量。燃燒藍氫或綠氫產(chǎn)生的碳排放量明顯高于熱泵，氫經(jīng)濟所需的基礎設施不太可能在2040年建成，氫不是建筑供暖的合理路徑，更好的方案是把供熱系統(tǒng)改成熱泵，這應該是政府的政策。
