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碳基電容純電動(dòng)裝載機(jī)在山西交機(jī)使用

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:山西綜改區(qū) 發(fā)布時(shí)間:2021-05-02 瀏覽:次

日前,由山西圖門(mén)新能源有限公司與國(guó)機(jī)重工常林有限公司聯(lián)合研發(fā)的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的碳基電容純電動(dòng)裝載機(jī),在山西新虎威礦山環(huán)境治理有限公司成功交機(jī)使用,標(biāo)志著純電動(dòng)重型機(jī)械設(shè)備在中國(guó)北方真正開(kāi)始使用推廣。

據(jù)了解,因鋰電池存在低溫衰減大、動(dòng)力不強(qiáng)、壽命不長(zhǎng)及充電慢等不足,目前純電動(dòng)重型機(jī)械設(shè)備在我國(guó)北方實(shí)際使用幾乎是空白。本次交機(jī)使用的碳基電容純電動(dòng)955EV裝載機(jī),不僅填補(bǔ)了這一空白,還保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)使用壽命長(zhǎng)、安全性高、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn),其核心技術(shù)碳基電容動(dòng)力系統(tǒng)可耐-40℃到+80℃高低溫,具有冬季電量無(wú)衰減,充電時(shí)間短等特點(diǎn),20分鐘即可充電85%,且環(huán)保節(jié)能沒(méi)有尾氣。以碳基電容50純電動(dòng)裝載機(jī)為例,每年比傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)可節(jié)能84噸標(biāo)準(zhǔn)煤,在經(jīng)濟(jì)效益方面,比燃油裝載機(jī)年均節(jié)省燃料成本39.5萬(wàn)元。

山西圖門(mén)新能源有限公司是山西綜改示范區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè),專注于新型高性能儲(chǔ)能器件——“碳基電容” 的研發(fā)、生產(chǎn)與商業(yè)化應(yīng)用。碳基電容純電動(dòng)裝載機(jī)除此交機(jī)使用外,同時(shí)還在我省孝義東昇實(shí)業(yè)和臨汾新金山特鋼廠使用推廣。

作者:?jiǎn)探ū?

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關(guān)鍵字:碳基電容

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