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麥肯錫（McKinsey）發(fā)布的一項分析顯示，2020年歐洲大陸的電動汽車銷量超過了中國、美國，整個歐洲已經(jīng)成為電動汽車的領跑者。歐洲占全球電動汽車市場的43%，領先于中國（41%）、美國（10%）。

2021年德國電動汽車產(chǎn)量有望超過中國的產(chǎn)量。但是，歐洲插電式混合動力電動汽車銷量占比較大，中國將保持純電動汽車的全球最高銷量。特別在電池生產(chǎn)方面，中國仍然是全球遙遙領先的國家。2020年中國生產(chǎn)的電池總容量為430吉瓦時，而美國和歐洲的電池總容量都在60吉瓦時左右。

麥肯錫表示，歐洲國家的補貼計劃和嚴格的二氧化碳排放限制極大地促進了歐洲電動汽車的需求和生產(chǎn)。許多歐洲的電動汽車制造商的脫碳戰(zhàn)略已經(jīng)超出了法律要求，但麥肯錫表示，歐洲必須緊急加快建設充電基礎設施，以跟上電動汽車銷售的步伐。在2030年之前，歐洲每周都需要增加約1萬個新的充電點，以配合電動汽車的發(fā)展。