據(jù)BBC報(bào)道，明年丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯（Vestas）將推出15兆瓦（MW）的海上風(fēng)機(jī)，其功率足以為大約13000個(gè)英國(guó)家庭提供電力。這將是世界上最大的此類渦輪機(jī)，但這一紀(jì)錄可能不會(huì)持續(xù)太久。風(fēng)力渦輪機(jī)一直在變大，而且速度比幾乎任何人預(yù)測(cè)的都快。例如，中國(guó)明陽(yáng)公司最近宣布了一項(xiàng)更強(qiáng)大的16兆瓦設(shè)備生產(chǎn)計(jì)劃。就在4年前，海上風(fēng)力機(jī)的最大容量還是8兆瓦。
維斯塔斯海外市場(chǎng)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Aurélie Nasse說(shuō)，“從某種意義上說(shuō)，這比我們希望的速度要快。我們需要確保這場(chǎng)比賽對(duì)業(yè)內(nèi)每個(gè)人都是可持續(xù)的”。維斯塔斯公司是少數(shù)幾家領(lǐng)導(dǎo)超大型渦輪機(jī)開發(fā)的公司之一，但與制造更大的風(fēng)機(jī)相關(guān)的頭痛問(wèn)題開始出現(xiàn)。Nasse女士說(shuō)，“需要更大的港口，以及必要的設(shè)備和安裝船只，才能將今天巨大的渦輪機(jī)組件運(yùn)到海上，還要有所需的巨額投資。如果你看看制造商的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，基本上我們都不賺錢了。這是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)”。
維斯塔斯15兆瓦渦輪機(jī)的每個(gè)葉片都有115.5米（379英尺）長(zhǎng)，幾乎和倫敦的中心塔一樣高。渦輪機(jī)本身的轉(zhuǎn)子直徑為236米（倫敦最高的建筑Shard高310米），首先可能出現(xiàn)問(wèn)題的是將這些機(jī)器安裝到位并運(yùn)營(yíng)維護(hù)的可行性。
簡(jiǎn)言之，盡管從制造業(yè)的角度來(lái)看，建造一臺(tái)比今天的巨型風(fēng)力渦輪機(jī)大得多的風(fēng)力渦輪機(jī)是可能的，但安裝、維護(hù)和運(yùn)行這些風(fēng)機(jī)的實(shí)用性和成本阻止看似不可阻擋的增長(zhǎng)。正如Nasse女士所說(shuō)，“我們需要對(duì)速度有點(diǎn)謹(jǐn)慎?！边_(dá)勒姆大學(xué)的西蒙·霍格（Simon Hogg）說(shuō)：“必須要有一個(gè)物理極限，盡管還沒(méi)有人對(duì)此設(shè)定一個(gè)數(shù)字。”
普利茅斯大學(xué)的Deborah Greaves教授在談到超大型海上風(fēng)機(jī)時(shí)說(shuō)，圍繞累積的環(huán)境影響和海洋環(huán)境的容量，仍然存在一些懸而未決的問(wèn)題。風(fēng)力渦輪機(jī)確實(shí)對(duì)野生動(dòng)物產(chǎn)生了一些負(fù)面影響，但在規(guī)模上，這種影響的程度很難衡量。此外，海上大型風(fēng)電場(chǎng)的選址必須謹(jǐn)慎，以避免與航道發(fā)生沖突。
