近日，世界首座高真空薄膜型液氫儲(chǔ)運(yùn)模擬艙在無(wú)錫濱湖區(qū)建成，產(chǎn)品通過了獨(dú)立的第三方瑞士通用公正行（SGS）公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和檢測(cè)合格，并獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）的設(shè)計(jì)原理證書和建造完工證書。采用獨(dú)特高真空絕熱雙層獨(dú)立密閉薄膜圍護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)建成的全球首座薄膜型液氫儲(chǔ)運(yùn)模擬艙，能大幅降低液氫蒸發(fā)率，使得超低溫液氫實(shí)現(xiàn)在常壓狀態(tài)下存儲(chǔ)，解決了目前氫氣存儲(chǔ)需要的超高壓力帶來的可選用材料少、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難、制造費(fèi)用高和存儲(chǔ)效率低等難題，提高了超低溫液氫存儲(chǔ)的安全性。值得一提的是，位于濱湖區(qū)胡埭工業(yè)園的無(wú)錫特萊姆氣體設(shè)備有限公司是參與該高真空液氫儲(chǔ)運(yùn)模擬艙的建造單位。
“碳達(dá)峰、碳中和”工作是我國(guó)未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要主題，是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、增添發(fā)展活力的重要機(jī)遇。無(wú)錫作為經(jīng)濟(jì)大市、用能大市，走綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路，是必然選擇。氫能被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn)碳中和的主要能源之一，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是助力無(wú)錫率先建成“零碳城市”重要抓手之一。
近年來，無(wú)錫市政府年度重點(diǎn)工作多次聚焦以氫能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)。2016年提出“做大做強(qiáng)以新能源為代表的新興產(chǎn)業(yè)”；2017年提出“大力發(fā)展清潔能源”；2018年提出要聚力以新能源及新能源汽車為代表的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群；2019年提出要加快推進(jìn)博世中國(guó)氫燃料電池中心項(xiàng)目建設(shè)；2021年提出要前瞻布局氫能產(chǎn)業(yè)。無(wú)錫市第十四次黨代會(huì)報(bào)告更是聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，提出要在氫能領(lǐng)域“搶占發(fā)展制高點(diǎn)”。
此次突破來之不易，意義重大。我國(guó)氫能尚處于產(chǎn)業(yè)化初級(jí)階段，技術(shù)瓶頸仍然是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心制約問題。其中，氫的高密度儲(chǔ)運(yùn)是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是卡在氫能高效推廣應(yīng)用道路上的世界性難題之一。液態(tài)氫的密度是氣態(tài)氫的八百多倍，相較于氫氣高壓儲(chǔ)運(yùn)，單位容器能儲(chǔ)存的低溫液態(tài)儲(chǔ)氫更多，能大大提高運(yùn)輸效率，降低儲(chǔ)運(yùn)成本。但-253℃左右的超低溫環(huán)境，對(duì)于液氫容器的低溫應(yīng)力、絕熱性、穩(wěn)定性和安全性都有著極高要求。無(wú)錫特萊姆等單位技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多年技術(shù)創(chuàng)新，攻克研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、測(cè)試等環(huán)節(jié)中的種種難關(guān)，終于實(shí)現(xiàn)液氫存儲(chǔ)技術(shù)的突破。該模擬艙的建成，標(biāo)志著中國(guó)氫能高密度儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破，兩大權(quán)威船舶機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，昭示著該項(xiàng)液氫技術(shù)或?qū)⒙氏韧度氪?，也進(jìn)一步鞏固了中國(guó)在清潔能源儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)國(guó)際賽道上的領(lǐng)跑位置。
對(duì)于無(wú)錫而言，此次技術(shù)突破將助力無(wú)錫在成為具有國(guó)際影響力、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)的道路上又邁進(jìn)一步，為無(wú)錫爭(zhēng)創(chuàng)碳達(dá)峰試點(diǎn)城市增添了更強(qiáng)的創(chuàng)新引擎。
