10月24日，國務(wù)院正式下發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》（下稱“《方案》”），明確碳達(dá)峰在“十四五”期間、“十五五”期間的階段性目標(biāo)，并具體提出“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”推進(jìn)目標(biāo)落實(shí)。
行動(dòng)期間，碳達(dá)峰將貫穿經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過程和各方面，氫能在《方案》被多次提到，在工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)、交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)、綠色低碳科技創(chuàng)新行動(dòng)、國際技術(shù)合作等多個(gè)領(lǐng)域都將發(fā)揮重要作用。
在氫能助力碳達(dá)峰目標(biāo)達(dá)成的具體實(shí)施路徑上，《方案》重點(diǎn)關(guān)注了這些方向：上游層面將集中力量開展大容量儲(chǔ)能、低成本可再生能源制氫技術(shù)創(chuàng)新；聚焦新型電力系統(tǒng)、節(jié)能、氫能、儲(chǔ)能、等應(yīng)用基礎(chǔ)研究；有序推進(jìn)配套電網(wǎng)、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中游則加快碳纖維、氣凝膠、特種鋼材等基礎(chǔ)材料研發(fā)，補(bǔ)齊關(guān)鍵零部件、元器件、軟件等短板，以加快氫能技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用。
應(yīng)用領(lǐng)域，除了在交通運(yùn)輸領(lǐng)域大力推廣發(fā)展態(tài)勢良好的氫燃料動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛，《方案》還將探索氫能在工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，重點(diǎn)突破二氧化碳排放量占比較高的鋼鐵、化工行業(yè)向氫能綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。
《方案》還考慮到了影響行業(yè)發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵因素——技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和人才儲(chǔ)備。將加大綠色技術(shù)合作力度，推動(dòng)開展可再生能源、儲(chǔ)能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存等領(lǐng)域科研國際合作和技術(shù)交流；針對行業(yè)面臨的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)缺失等問題將從健全法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)入手，建立健全氫制、儲(chǔ)、輸、用標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，鼓勵(lì)高等學(xué)校加快新能源、儲(chǔ)能、氫能、碳減排、碳匯、碳排放權(quán)交易等學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)，建設(shè)一批綠色低碳領(lǐng)域未來技術(shù)學(xué)院、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院和示范性能源學(xué)院。
高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）分析，此《方案》中體現(xiàn)的氫能分量頗重，再一次明確了氫能在我國能源轉(zhuǎn)型中占據(jù)的重要地位，也為氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展指明了方向。
