中國儲能網(wǎng)訊：18日，河南省人民政府印發(fā)《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，其中提到氫能相關(guān)內(nèi)容：
總體要求
基礎(chǔ)設(shè)施保障明顯強(qiáng)化。到2025年，全省充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運(yùn)營體系基本建成。充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提升，全省建成集中式充（換）電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。
主要任務(wù)
（一）擴(kuò)大整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。以鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點”發(fā)展格局。
加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局。積極推進(jìn)國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群建設(shè)，支持鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、焦作等地重點企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)加快氫燃料電池整車、電堆、動力系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等研發(fā)應(yīng)用，推動氫燃料電池核心關(guān)鍵技術(shù)突破、核心零部件產(chǎn)業(yè)化，逐步形成氫燃料電池汽車“核心零部件+整車”產(chǎn)業(yè)鏈。
（二）做強(qiáng)核心部件產(chǎn)業(yè)。圍繞動力電池、電機(jī)電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心部件，鼓勵重點企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合攻關(guān)，提升新能源汽車核心部件配套能力。
重點發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)。以鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、駐馬店等地骨干企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)為依托，加快推動電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的鋰電池、鈉電池和燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，加快石墨烯負(fù)極、納米硅負(fù)極等電池關(guān)鍵材料和固態(tài)動力電池、鋰硫電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；推進(jìn)鄭州恒大動力電池等項目建設(shè)，支持動力電池企業(yè)改造升級，力爭2025年動力電池產(chǎn)量達(dá)到50GWh，形成千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群。
（三）加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)。深入實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，建立健全以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新體系，支持各類主體合力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。
提升自主創(chuàng)新能力。加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新機(jī)制，推動建立產(chǎn)業(yè)研究院、創(chuàng)新聯(lián)盟、創(chuàng)新聯(lián)合體等。積極創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車動力總成、智能充電系統(tǒng)、燃料電池汽車等領(lǐng)域的國家級、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、工程技術(shù)（研究）中心，加快提升整車及主要零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
實施重大技術(shù)攻關(guān)。開展先進(jìn)模塊動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術(shù)研究，探索新一代車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。推動鎂合金等汽車輕量化技術(shù)和產(chǎn)品示范應(yīng)用，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，開展新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)。在重大科技專項等計劃項目中，對整車和動力電池、電控、燃料電池系統(tǒng)、智能駕駛底座等核心部件，以及動力電池電解質(zhì)、正負(fù)極材料等重大研發(fā)項目予以支持。鼓勵企業(yè)承擔(dān)氫燃料電池汽車領(lǐng)域國家重點科研項目，根據(jù)項目合同實施進(jìn)展、績效情況等，對每個項目最高獎勵60萬元，每個單位最高獎勵500萬元。對符合條件的氫能領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費(fèi)用一定比例給予最高400萬元的后補(bǔ)助。
建設(shè)研發(fā)公共服務(wù)平臺。推動整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、高校、科研院所、檢測機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，在整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、智能化系統(tǒng)和充換電設(shè)施開發(fā)等領(lǐng)域設(shè)立新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，共同開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。支持中牟汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)國家檢驗檢測認(rèn)證公共服務(wù)平臺示范區(qū)，河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院創(chuàng)建國家級氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。對新獲批建設(shè)的氫燃料電池汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)國家重點實驗室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng)新平臺，給予一次性500萬元的補(bǔ)助。
（四）推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。鼓勵省內(nèi)新能源汽車、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同，圍繞多元化生產(chǎn)與多樣化應(yīng)用需求，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、應(yīng)用保障、運(yùn)營服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)。
氫能產(chǎn)業(yè)。以國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群為牽引，鼓勵省內(nèi)重點企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合高校，加快攻克綠色制氫、氫能儲運(yùn)、加氫站、車載儲氫等應(yīng)用支撐技術(shù)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，鼓勵利用風(fēng)電、光電、生物質(zhì)等進(jìn)行綠色制氫，支持發(fā)展氫氣制備、氫氣儲運(yùn)加注裝備，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
（五）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善新能源汽車推廣應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，提高氫燃料制儲運(yùn)經(jīng)濟(jì)性，加快推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
序推進(jìn)加氫設(shè)施建設(shè)。研究規(guī)劃國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群加氫站建設(shè)；完善加氫站建設(shè)及運(yùn)營管理機(jī)制，制定加氫站建設(shè)審批監(jiān)管細(xì)則和專項規(guī)劃。支持利用現(xiàn)有場地和設(shè)施建設(shè)油、氣、氫、電綜合能源補(bǔ)給場站，利用已取得合法用地手續(xù)的加油（氣）站土地建設(shè)的，在符合國家相關(guān)規(guī)范和安全條件的前提下，免于辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)。對列入規(guī)劃、獨立占地的加氫站優(yōu)先安排項目用地。探索建設(shè)氫燃料運(yùn)輸管道，逐步降低氫燃料儲運(yùn)成本，滿足氫燃料電池汽車示范運(yùn)營需求。
（六）加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用。進(jìn)一步加大新能源汽車在公交、出租、物流配送等領(lǐng)域的推廣力度，深入推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用。積極支持國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群建設(shè)工作，促進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛應(yīng)用新能源化。應(yīng)急車輛除外，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)每年新增的公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛全部使用新能源汽車，更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約出租車全部使用新能源汽車。2021年年底前，鄭州市公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車全部實現(xiàn)新能源化；2023年年底前，鄭州市渣土運(yùn)輸車、水泥罐車和建成區(qū)的物流車全部實現(xiàn)新能源化；2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化。自2021年起，省、市級黨政機(jī)關(guān)新增公務(wù)用車采購新能源汽車比例不低于50%。鼓勵物流車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、渣土運(yùn)輸車等優(yōu)先采購使用燃料電池汽車。對購置符合政策要求的新能源公交車，省級按國家同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例給予補(bǔ)助。
開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。支持鄭州、開封、洛陽、安陽、新鄉(xiāng)、焦作市在城市公交、城際客運(yùn)、機(jī)場、景區(qū)、物流運(yùn)輸?shù)葘＞€開展燃料電池汽車示范應(yīng)用；由省轄市政府牽頭，企業(yè)配合聯(lián)動，在物流園區(qū)開展燃料電池貨車示范應(yīng)用；支持燃料電池乘用車在政府公務(wù)用車、出租車、私家車等領(lǐng)域應(yīng)用，省轄市對在省內(nèi)注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機(jī)額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，單車補(bǔ)貼額度最高不超過國家單車補(bǔ)貼額度。
保障措施
強(qiáng)化資金支持。發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用，統(tǒng)籌各類專項資金、基金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補(bǔ)助政策，重點支持公共領(lǐng)域新能源公交車推廣應(yīng)用、充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營以及燃料電池汽車示范應(yīng)用等項目。
加強(qiáng)人才培養(yǎng)。認(rèn)真落實人才政策，積極引進(jìn)新能源汽車及其關(guān)鍵零部件特別是新一代動力電池、燃料電池和汽車智能終端等方面創(chuàng)新團(tuán)隊和頂尖人才。深化產(chǎn)教融合，鼓勵省內(nèi)高校與動力電池和氫燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)對接合作，開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，開展學(xué)術(shù)研究，向企業(yè)輸送新能源汽車工程技術(shù)和產(chǎn)業(yè)技能人才；鼓勵省內(nèi)高校、科研院所與新能源汽車企業(yè)合作，對企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行在職聯(lián)合培養(yǎng)。
