中國儲能網訊：回溯我國新能源汽車發(fā)展過程中重要的規(guī)劃及部署，2012年國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》中提出，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。
近日，多名業(yè)內人士預計，明年我國將提前完成《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提出的“到2025中期達到年產銷500萬輛”的目標。真若如此，中國新能源汽車產業(yè)將提前三年完成任務。
這背后透露出怎樣的發(fā)展態(tài)勢，與“明年經濟工作要穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進”的要求是否吻合？明年，我國新能源汽車銷量是否真如專家預測的那么樂觀？
高歌猛進中固“穩(wěn)”
“目前，消費者對于新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在12月12日發(fā)布11月汽車工業(yè)經濟運行情況時表示，1至11月我國新能源汽車累計產量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛。
“明年經濟工作要穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進”。12月8日至10日召開的中央經濟工作會議，亮出2022年經濟工作的鮮明基調。清華大學中國發(fā)展規(guī)劃研究院執(zhí)行副院長董煜表示，強調明年穩(wěn)字當頭，穩(wěn)中求進，就是為了讓明年的發(fā)展能夠使經濟保持在一個合理的區(qū)間。
對于新能源汽車來說，穩(wěn)中求進意味著什么呢？《新能源汽車報》記者采訪到某汽車專業(yè)人士，他表示，穩(wěn)中求進就是指銷量保持中高速發(fā)展。而在12月14日四川召開的2022中國汽車市場發(fā)展預測峰會上也驗證了這一說法。
陳士華預測，2022年新能源汽車將達到500萬輛，同比增長47%。他還預測，新能源汽車全年銷量達到340萬輛，同比增長1.5倍。1.5倍是什么概念？該人士認為，1.5倍增長意味著中國新能源汽車行業(yè)正呈現高歌猛進的發(fā)展勢頭。他指出，宏觀經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復、宏觀政策促進汽車消費、疫情防控持續(xù)向好、海外需求旺盛、芯片供應逐漸恢復、新能源汽車出口增長是對明年汽車市場發(fā)展的有利因素。
11月2日，中國科學院院士歐陽明高在百人會年度媒體溝通會上預測，明年可能會到年產銷500萬輛。“如果沒有電池供應、芯片供應和產能限制，完全按需求側推算，預計比這一數字還要高?！睔W陽明高如是說。如此看來，專家對于我國汽車市場的整體樂觀態(tài)度不僅基于數字估算，還基于宏觀經濟的復蘇、中低收入群體經濟狀況好轉、國家政策支持等方面。
高質量“穩(wěn)定”發(fā)展
如今，新能源汽車成為我國汽車強國建設“火車頭”。然而誰還記得，新能源汽車一“經世事”就受到“高速堵車沒電、夏季空調費電、冬天續(xù)航掉電”等系列詬病。經過近20年的研究開發(fā)和示范運行，我國新能源汽車產業(yè)化市場化全面提速，已成為推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展的新動能。
中央經濟工作會議也指出，以“穩(wěn)”更好地求“進”，以“進”更好地固“穩(wěn)”，扎實推動高質量發(fā)展。其實，中國新能源汽車的高質量發(fā)展，離不開整個產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展和政府政策扶持。
中國電動汽車百人會秘書長、清華大學智庫中心研究員張進華表示：“關鍵材料、動力電池、電機電控、整車及充電設施、制造裝備、回收利用等的全產業(yè)鏈上下游實現貫通，電池、電機、電控三大核心技術基本實現自主可控。”
在動力電池方面，全球電動汽車電池市場，中國正快速躍進。動力電池應用分會數據顯示，今年1-11月中國市場動力電池裝機量約為128.3GWh，同比增長153.1%，全年裝機量有望接近150GWh。市場集中度方面，今年前11個月中國市場裝機量前10家企業(yè)市場占有率達到92%。
在整車企業(yè)方面，2021年1-11月全球新能源銷量前三名中，中國車企比亞迪、上汽五菱分別位列第一、第三；蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌車型月銷超過1萬輛，占全國新能源汽車銷量的8%；1-11月，中國品牌新能源乘用車銷量占比76.2%，同比增長1.4個百分點。
在充電基礎設施方面，12月17日，國家發(fā)改委、工信部發(fā)布《關于振作工業(yè)經濟運行、推動工業(yè)高質量發(fā)展的實施方案的通知》，通知提出，加快新能源汽車推廣應用，加快充電樁、換電站等配套設施建設。
中金公司研報預計，2022年將出現“換電大爆發(fā)、車企加速超/快充站自建、慢充加速進小區(qū)”。在政策方面，國家有關部門出臺了多項支持政策，2020年國務院又發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，進一步明確了發(fā)展方向，極大地調動了人們支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的積極性。
此外，保險業(yè)也傳來新能源汽車利好消息。12月14日，中國保險行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》。業(yè)內人士表示，“三電”系統(tǒng)是新能源汽車核心的技術與部件。新能源汽車損失險中重點明確“三電”系統(tǒng)及出廠設備屬于車輛損失險的保險責任，填補了新能源汽車“三電”系統(tǒng)風險的保險空白。
