中國儲能網(wǎng)訊：
主要成果：主持編制《蘇州市2008～2010年電力需求側管理規(guī)劃》，參與編寫《電力用戶有序用電價值評估技術導則》，主持多項國家重點研發(fā)計劃在蘇州的落地實施，主持建成國家電網(wǎng)首個儲能、電動汽車雙向充放電示范工程和全國首個基于電氣熱等跨行業(yè)數(shù)據(jù)的能源智慧管家共享平臺。
“電動汽車參與電網(wǎng)互動是接下來負荷管理工作挖掘可調度資源的重點，我們要做好充電網(wǎng)絡規(guī)劃和充電設施運維，推動車網(wǎng)互動廣泛開展?！?月16日，江蘇蘇州供電公司需求響應項目負責人李潔和中國電力科學研究院有限公司、東南大學等單位的專家共同研究推進服務大型城市綠色交通的車樁網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃等。
李潔從事蘇州供電公司用電信息采集技術崗位工作，近20年參與各級科技項目7項，主持國家重點研發(fā)計劃“城區(qū)用戶與電網(wǎng)供需友好互動系統(tǒng)”示范工程等10項省部級重點工程在蘇州的建設。
隨著城市電網(wǎng)規(guī)模擴大及網(wǎng)架結構形態(tài)變化，電力電量平衡對負荷管理的要求越來越高。作為該領域的專家，李潔全程參與江蘇省負荷管理系統(tǒng)組網(wǎng)優(yōu)化、速率提升、多通道通信3次技術迭代升級。她帶領團隊探索并執(zhí)行分變電站、分線路、分組群的負荷聚類策略，兼顧快速響應、周期錯峰兩類負荷，實現(xiàn)負荷資源靈活管理。在政府有關部門指導下，蘇州供電公司固化了由李潔主持推進的負荷管理快速響應、固定錯峰日輪休等8種子預案，構建龍頭型企業(yè)供應鏈錯峰、工業(yè)園區(qū)柔性互動負荷普降模式，力保重要客戶可靠用電。
李潔還主導建成電能管理公共服務平臺，助力蘇州打造全國首批需求側管理示范區(qū)，完成國家電力需求側管理城市綜合試點任務。2021年起，她參加國網(wǎng)江蘇省電力有限公司新型電力負荷管理系統(tǒng)原型設計、功能及運行測試工作。該系統(tǒng)目前已實現(xiàn)對蘇州53%的用電負荷的精準控制。
深耕一域不僅在于精和細，還在于敢探索、敢創(chuàng)新。2016年，國網(wǎng)江蘇電力開展源網(wǎng)荷友好互動系統(tǒng)建設。李潔和團隊承擔了該系統(tǒng)在蘇州的建設和驗證工作。他們組織客戶經理上門對接源網(wǎng)荷接入客戶，根據(jù)客戶負荷特性“一戶一策”制訂接入建設方案，共完成800多家企業(yè)的客戶側系統(tǒng)建設，幫助500多家企業(yè)完成低壓負荷細分延伸接入。2017年5月，該系統(tǒng)完成精準切負荷系統(tǒng)驗證測試，在245毫秒內精準切除蘇州約25萬千瓦的客戶特定負荷。
如今，各類新能源廣泛接入電網(wǎng)，對負荷管理提出了更高要求。在李潔的主持下，蘇州供電公司建成全國首個基于電氣熱等跨行業(yè)數(shù)據(jù)的能源智慧管家共享平臺。該平臺匯集多種能耗數(shù)據(jù)，形成3000余家企業(yè)的負荷“畫像”，助力政府部門掌握企業(yè)生產、可調節(jié)資源等情況。在此基礎上，李潔和團隊用該平臺評估企業(yè)的碳效數(shù)據(jù)，針對分布式光伏等小型碳資產的市場，從機制設計、平臺開發(fā)、機構建設等方面探索碳普惠業(yè)務，推動蘇州工業(yè)園區(qū)打造自愿減排交易的市場化碳普惠體系。
李潔還致力于研究分布式儲能柔性協(xié)調與聯(lián)合運行關鍵技術，主持建成儲能、電動汽車雙向充放電示范工程。該工程在30座充電站聚合4萬千瓦負荷，實現(xiàn)基于云端協(xié)同的有序充電。
