中國儲能網(wǎng)訊：9月20日，高新區(qū)企業(yè)湖北德普電氣股份有限公司（簡稱德普電氣）生產(chǎn)車間一派繁忙。“這批次趕制的30余套1500v高壓大功率電池檢測設(shè)備，將為廣西弗迪電池有限公司年產(chǎn)45GWh動力電池及儲能系統(tǒng)項目投產(chǎn)提供檢測技術(shù)支持?！钡缕针姎庳撠?zé)人告訴記者，德普電氣作為國內(nèi)新能源電池測試領(lǐng)域高端裝備研發(fā)制造引領(lǐng)者，研發(fā)的高壓大功率充放電測試設(shè)備填補了國內(nèi)行業(yè)空白，市場覆蓋率達到95%以上，基本完成動力電池檢測設(shè)備國產(chǎn)化替代。
目前，在動力電池制造領(lǐng)域，高新區(qū)已匯聚隔膜、封裝用膠、結(jié)構(gòu)件、電池制造、電池制造成套設(shè)備、電池檢測成套設(shè)備研發(fā)制造等動力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)20余家，在建和已投產(chǎn)的新能源動力電池項目產(chǎn)能已達到43GWh。高新區(qū)動力電池制造產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”呼之欲出。
動力電池項目接續(xù)建設(shè)
“東實動力新能源動力電池項目是高新區(qū)鏈?zhǔn)秸猩檀杭竟蒴邧|風(fēng)納米2023年伙伴大會簽約項目?？偼顿Y10億元，將建成年產(chǎn)10萬臺配套、3GWh動力電池Pack系統(tǒng)生產(chǎn)線?！痹擁椖控撠?zé)人說，作為東風(fēng)新能源動力電池主要配套商，東風(fēng)布局到哪里，公司就跟進到哪里。
近期，除東實動力項目即將投產(chǎn)外，比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園項目16條生產(chǎn)線已全部投產(chǎn)。到今年年底，兩個項目將達成33GWh的新能源動力電池配套能力。
近年來，駱駝集團新能源電池有限公司（簡稱駱駝新能源）運用新能源汽車動力電池PACK技術(shù)和卡爾曼濾波算法，完成了超寬溫帶低壓高功率車用鋰電池的研發(fā)，成為業(yè)內(nèi)少數(shù)掌握該技術(shù)的企業(yè)之一。
7月28日，投資68億元的駱駝集團新能源低碳產(chǎn)業(yè)園開工，一個新的鋰電池綠色智造中心將在高新區(qū)崛起?！绊椖繉⒔ㄔO(shè)年產(chǎn)1200萬套低壓鋰電池生產(chǎn)基地和10GWh儲能電池生產(chǎn)基地，實現(xiàn)對全球頭部汽車企業(yè)的優(yōu)質(zhì)配套?！瘪橊勑履茉措姵毓究偨?jīng)理孫光忠告訴記者，項目建成后，將助力襄陽本地關(guān)聯(lián)企業(yè)集群發(fā)展，并帶動更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚襄陽，建立更加完備的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
孫光忠介紹，公司生產(chǎn)的低壓鋰電池已廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車和新能源汽車，并成為寶馬等汽車頭部企業(yè)的定點產(chǎn)品。目前，公司正在推進的新能源低碳產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)的產(chǎn)能擴展，將主要為寶馬、奔馳等車企配套。
配套企業(yè)加速擴容躍遷
9月8日，襄陽惠強新能源材料科技有限公司（簡稱襄陽惠強）電池隔膜生產(chǎn)線保持著滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。公司負責(zé)人告訴記者，今年以來，公司生產(chǎn)的電池隔膜供不應(yīng)求，常常出現(xiàn)合作企業(yè)派人盯產(chǎn)的情況。今年上半年，公司產(chǎn)值已經(jīng)達到1億元以上。
襄陽惠強是一家專注于鋰離子電池隔膜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。襄陽惠強研發(fā)的“一種三層共擠鋰離子電池隔膜及其制備方法”國內(nèi)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先，憑著過硬的技術(shù)，成為比亞迪、寧德時代等新能源電池頭部企業(yè)的核心供應(yīng)商。目前，襄陽惠強已成為惠強集團四個基地中產(chǎn)線最多、效率最高、設(shè)備最精良的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能可配套60GWh鋰電池、120萬輛電動車。
今年4月，回天新材料有限公司投資5億元的4萬噸高端封裝材料和年產(chǎn)6萬噸鋰離子電池材料擴建項目在高新區(qū)開工。這個項目從上?；剡w襄陽，讓襄陽成為回天新材規(guī)模國內(nèi)最大、行業(yè)內(nèi)發(fā)明專利最多、科研實力國內(nèi)最強、智能化程度行業(yè)最高、全球市場份額占比最高的生產(chǎn)基地。
5月16日，回天新材面向全球發(fā)布了鋰電負極膠PAA、SBR系列新品，一時成為動力電池制造商的搶手貨。回天新材負責(zé)人介紹，這兩項新品具有倍率放電效果高、寬溫條件循環(huán)壽命長、有效抑制負極膨脹、大幅提升負極循環(huán)壽命和電芯能量密度等性能優(yōu)勢。同時，產(chǎn)品還能很好地匹配生產(chǎn)工藝需求，助力我國動力電池制造企業(yè)降本增效。
制造檢測設(shè)備智領(lǐng)高端
6月28日，襄陽中基創(chuàng)展智能科技有限公司（以下稱中基創(chuàng)展）鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備智能制造項目開工。項目計劃投資4.5億元，建設(shè)一條鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備自動化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)高能鋰離子電池、汽車動力鋰離子電池等自動化生產(chǎn)設(shè)備。
公司負責(zé)人說，襄陽作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，是新能源企業(yè)布局華中地區(qū)的首選地。短短兩年時間，中基創(chuàng)展在襄陽實現(xiàn)了從落戶到投產(chǎn)，再到擴產(chǎn)，建設(shè)研發(fā)基地。襄陽基地制造的鋰離子電池制造成套設(shè)備除滿足國內(nèi)市場外，大量出口韓國、歐洲等國家和地區(qū)。
作為我國動力電池檢測設(shè)備制造領(lǐng)軍企業(yè)，德普電氣研發(fā)的高頻化高壓大功率電池綜合測試系統(tǒng)，突破了高精度輸出控制和快速動態(tài)響應(yīng)調(diào)節(jié)算法，成為我國新能源動力電池檢測設(shè)備主要供應(yīng)商。
德普電氣技術(shù)總監(jiān)黃毅說，公司最新推出的電池檢測智慧云平臺技術(shù)，集成數(shù)據(jù)清洗、分析、控制于一體，并能將功能推廣到移動端。這一技術(shù)的突破，將加快動力電池檢測裝備數(shù)字化發(fā)展步伐。
高新區(qū)表示，將圍繞新能源汽車整車制造，超前推動配套零部件企業(yè)引進和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；與湖北文理學(xué)院合作成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，以高能級科技平臺為載體，吸引集聚動力電池領(lǐng)域的高端人才，提前布局鈉離子電池、氫燃料電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)與示范應(yīng)用。
