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氫燃料電池核心部件“武漢造” 武漢綠動打造全國最大氫能研發(fā)生產(chǎn)基地

作者:記者 謝慧敏 通訊員 馬海超 來源:湖北日報 發(fā)布時間:2023-12-07 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:12月6日,位于武漢經(jīng)開區(qū)的國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地一派忙碌,新建成的氫燃料電池電堆萬臺套產(chǎn)線上,武漢綠動氫能能源技術有限公司(簡稱武漢綠動)的工程師們正在將膜電極、雙極板等氫燃料電池子部件進行全自動疊片組裝。本月底,30套功率120KW的“氫騰”品牌燃料電池就將從這里下線,組裝到東風商用車49噸重卡,并交付給湖北某物流公司,用作武漢城市運輸車、工程車等使用。

“預計今年將實現(xiàn)營業(yè)收入近2億元。其中,‘氫騰’品牌燃料電池將交付超過400套?!蔽錆h綠動總經(jīng)理劉真介紹,這些燃料電池,由國家電投氫能科技有限公司(簡稱國氫科技)自主研發(fā),其核心部件,包括質子交換膜、碳紙、氣體擴散層、膜電極、電堆及系統(tǒng),全部由武漢綠動生產(chǎn)、供貨,實現(xiàn)了真正意義上的“氫騰芯、武漢造”。

燃料電池主要核心部件“武漢造”

國氫科技是我國能源央企中第一家氫能專業(yè)化子公司,聚焦氫燃料電池和先進制氫裝備核心技術自主化,大力開展氫能領域關鍵材料與“卡脖子”技術攻關。為助力湖北氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2020年,國氫科技落子武漢經(jīng)開區(qū),成立武漢綠動氫能能源技術有限公司,建設國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地和研究中心,重點開展燃料電池核心部件產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)。

作為氫能汽車的核心部件之一,氫燃料電池電堆是提供動力的“心臟”,技術門檻極高。此前,我國在這一領域的關鍵零部件全部依賴進口,不僅技術上被“卡脖子”,價格還非常高。

為實現(xiàn)技術突破,武漢綠動在武漢經(jīng)開區(qū)搭建了國內(nèi)一流的氫燃料電池核心部件生產(chǎn)線和測評技術中心,80多名碩博學歷人才組成研發(fā)團隊,僅產(chǎn)線及研發(fā)測試設備投入就超過3億元。

經(jīng)過3年多建設,目前,武漢綠動建成質子交換膜、水電解膜、碳紙、氣體擴散層、膜電極、電堆及系統(tǒng)等7條核心部件產(chǎn)線,率先實現(xiàn)燃料電池關鍵零部件的國產(chǎn)化,具備滿足每年5000套氫燃料電池生產(chǎn)能力,成為全國目前最大氫能研發(fā)和生產(chǎn)基地。

“我們自主研發(fā)生產(chǎn)的質子交換膜、碳紙、膜電極等核心零部件,關鍵性能指標達到國際先進水平,價格卻只有國外同類產(chǎn)品的一半。”劉真介紹,馳騁全國各地的“氫騰”大巴,就成功搭載了“武漢造”核心部件。目前,武漢綠動的核心部件,不僅供應華中區(qū)域市場,還面向長春、北京、佛山等全國各地客戶銷售。

眼下,武漢綠動正繼續(xù)圍繞自主化、高性能、低成本等方面持續(xù)攻堅。劉真表示,下一步,武漢綠動規(guī)劃啟動雙極板、催化劑等產(chǎn)線,并對系統(tǒng)產(chǎn)線進行技術和產(chǎn)能擴建,“建成后,武漢綠動有望成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最齊全、產(chǎn)能最大的氫能研發(fā)和生產(chǎn)基地,不斷帶動氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地武漢,助力武漢打造全國氫能產(chǎn)業(yè)科技高地和創(chuàng)新高地。”

氫能車輛規(guī)?;\營已超200臺

在產(chǎn)業(yè)端發(fā)力的同時,國氫科技也正大力推廣應用端。

今年6月,200臺搭載“氫騰”品牌氫燃料電池的氫能車輛正式交付并投入武漢地區(qū)運營。這是截至目前我省氫能領域最大規(guī)模的集中交付,拉開了氫能零碳交通在武漢規(guī)?;瘧玫男蚰弧X撠熫囕v運營的,正是國家電投在漢牽頭組建的專業(yè)化氫能車輛運營平臺——湖北氫動力公司。

“我們通過整合優(yōu)質資源及社會資本,規(guī)?;徶眠\營氫燃料電池車輛,向用戶提供整體解決方案和服務,實現(xiàn)氫燃料電池汽車集約化、規(guī)模化、一體化推廣,降低在產(chǎn)業(yè)化初期氫燃料電池車輛全生命周期使用成本。”湖北氫動力公司總經(jīng)理李佳介紹。目前,這批車輛已租賃給順豐、盒馬、美團等企業(yè),在武漢經(jīng)開區(qū)、東西湖區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)從事冷鏈物流、貨運配送等服務。

目前,湖北氫動力公司已實現(xiàn)超過200臺氫能車輛的規(guī)?;\營,氫能車輛行駛里程已達329萬公里,湖北氫動力公司形成的綠色運力解決方案,正逐步向北京、寧波等全國市場推廣應用。

李佳表示,下一步,運營平臺還將繼續(xù)擴大規(guī)模,推動多品種輕型及中重型商用車在不同場景下的應用,力爭2024年實現(xiàn)推廣500臺氫能車在武漢市的運營,助力武漢打造中國氫能樞紐城市。

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關鍵字:氫能

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