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廣東梅蓄電站二期圓滿完成2×300t橋機(jī)負(fù)荷試驗及巖錨梁監(jiān)測試驗

作者:張超 鄔賢平 來源:南網(wǎng)儲能 發(fā)布時間:2024-02-28 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:2月24日,在2×300t橋機(jī)吊裝660t荷載從主廠房機(jī)組段區(qū)域順利回到安裝間后,梅蓄電站二期2×300t橋機(jī)的負(fù)荷試驗及巖錨梁監(jiān)測試驗圓滿完成。試驗嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和試驗大綱,開展了25%、50%、75%、100%、110%額定起重量的動荷載試驗及125%額定起重量的靜荷載試驗,試驗過程中最大起吊荷載為750t。試驗過程中橋機(jī)運行平穩(wěn),測得橋機(jī)主梁下擾度為29mm,滿足設(shè)計要求,巖錨梁監(jiān)測無異常。

  結(jié)合梅蓄一期建設(shè)經(jīng)驗和現(xiàn)場現(xiàn)有條件,本次試驗通過采用可重復(fù)利用專用吊籃,工地現(xiàn)場現(xiàn)有的尾支鋼板作為負(fù)荷,提高了試驗效率,確保了整個試驗過程的安全進(jìn)行。在負(fù)荷試驗完成后,部分尾支鋼板即轉(zhuǎn)運至尾支鋼管加工廠進(jìn)行尾支鋼管的卷制及后續(xù)制作,并且采用鋼板方便配重,減少了人力物力投入,大大節(jié)約了試驗成本和試驗時間,可供后續(xù)項目參考借鑒。

  梅蓄二期2×300t橋機(jī)負(fù)荷試驗的圓滿完成,為后續(xù)大件設(shè)備的吊裝、材料的運輸轉(zhuǎn)運提供了運輸條件,同時為接下來的蝸殼座環(huán)吊裝、屋頂網(wǎng)架、廠房永久照明的施工打下了堅實的基礎(chǔ),也標(biāo)志著梅蓄二期機(jī)電設(shè)備安裝工作的全面鋪開。


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