中國儲能網訊：10月13日，記者從中國電力科學研究院（以下簡稱“中國電科院”）獲悉，該院輸電所帶電作業(yè)技術研究室首次完成集群移動電源車應急保供與協(xié)同配合能力試驗驗證，為進一步加強移動電源車“平戰(zhàn)結合”綜合應用能力、科學規(guī)范用好特種車輛提供技術支撐，為提升電網安全穩(wěn)定運行奠定基礎。
作為應急電力保障的重要工具，移動電源車的性能和協(xié)同應用能力尤為重要。移動電源車具有供應商品牌數(shù)量多、車輛出力功率段參數(shù)多、機組控制系統(tǒng)版本多和輸出接口型式多等特點，給應急保供現(xiàn)場大集群電源車輛的配合使用與協(xié)同發(fā)力帶來挑戰(zhàn)。
為解決這一難題，中國電科院對移動電源車核心組部件與整車功能開展組網、并機、帶載、互聯(lián)等試驗，確保車輛具備保供電源無感接入與退出電網能力、機組通訊和功率分配能力、關鍵組部件長時間穩(wěn)定運行能力以及車輛實時計劃管控和狀態(tài)監(jiān)測能力，以有效應對惡劣災害、突發(fā)事件、重要任務等復雜工況下應急保供需求。
據悉，下一步，中國電科院將依托試驗環(huán)境繼續(xù)做好移動電源車等特種車輛的性能驗證和關鍵組部件研發(fā)工作，提升車輛性能質量，推動先進技術應用。
