在演講中，Envia公布了試制的45Ah層壓型電池單元的測試結果。放電深度（DOD）為80％時，1/20C放電可實現(xiàn)430Wh/kg的能量密度，1/3C放電可實現(xiàn)392Wh/kg的能量密度。關于充放電循環(huán)特性方面，在采用硬幣型電池單元的試驗中發(fā)現(xiàn)，300次循環(huán)后仍能確保91％的容量保持率。
Envia曾在2010年舉行的“AABC2010”上，發(fā)布了采用固溶體類正極材料的鋰離子充電電池，并宣布20Ah層壓型電池單元實現(xiàn)了250Wh/kg的能量密度據(jù)Envia介紹，該公司打算在2014年實現(xiàn)固溶體類正極材料與Si-C基負極材料相結合的鋰離子充電電池的實用化。屆時力爭達到400Wh/kg的能量密度。該公司已開發(fā)出了不僅可以降低正極材料的成本，還能夠以低成本生產Si-C基負極材料的技術，所以可使成本達到180美元/kWh。
Envia成立于2007年7月，一直在采用美國阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）的固溶體類正極材料技術開發(fā)鋰離子充電電池。2011年1月美國通用汽車（GeneralMotors）、日本的旭化成和旭硝子均向其進行了投資。
