中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著昨日正在德國訪問的國務(wù)院總理李克強(qiáng)首度表態(tài)，傳聞數(shù)年的一汽-大眾合資股比調(diào)整事宜，終于塵埃落定。按照雙方達(dá)成的協(xié)議，一汽-大眾合資公司的股比結(jié)構(gòu)將由目前的中德60:40調(diào)整為51:49。
一汽-大眾總經(jīng)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人今日在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)確認(rèn)，在中德兩國總理的見證下，一汽-大眾中德股東雙方—一汽集團(tuán)和德國大眾已于10月10日在柏林簽署了延長(zhǎng)經(jīng)營期限的合資合同，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是在合同中對(duì)雙方股比做出了最新調(diào)整。
這是業(yè)界傳出“一汽-大眾將調(diào)整合資股比”消息多年后，合資公司官方首度就此說法進(jìn)行確認(rèn)。對(duì)此，一汽-大眾總經(jīng)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“(一汽-大眾)合資股比是由股東雙方商議后共同決定，并報(bào)由相關(guān)政府部門審批的，股比調(diào)整有利于雙方股東和合資企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益”。
上述說法與李克強(qiáng)總理昨天訪德時(shí)在相關(guān)問題上的積極表態(tài)非常吻合。在訪德期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)中德雙方在汽車領(lǐng)域的緊密合作給予了充分肯定，著眼于未來發(fā)展和深化合作，李克強(qiáng)也明確表示：“中方將積極考慮德國大眾汽車提高在一汽-大眾合資企業(yè)中股份比例的請(qǐng)求?！?
接近一汽集團(tuán)和大眾中國高層的資深分析人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者，在做出上述股比調(diào)整后，一汽集團(tuán)作為中方股東仍將在合資公司保持相對(duì)控股地位，這對(duì)擴(kuò)大和深化雙方的合作領(lǐng)域，乃至進(jìn)一步加深中德股東間信賴都極為有利?！罢f白了，這就是一門生意，股權(quán)變更背后，中方肯定不會(huì)做虧本買賣。”
按照雙方“續(xù)約”的合資合同，除包括延長(zhǎng)合資公司經(jīng)營期限25年外，寫入條款的內(nèi)容還包括雙方股東對(duì)一汽-大眾的產(chǎn)品規(guī)劃、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)規(guī)劃都給予的支持；與此同時(shí)，合同還特別約定，合資各方將進(jìn)一步支持一汽-大眾提升研發(fā)能力和規(guī)劃能力，開發(fā)新能源車產(chǎn)品。
前述分析人士判斷，這意味著大眾將在本地化研發(fā)和生產(chǎn)、自主采購等方面，給予一汽-大眾更多的自主權(quán)。
一汽-大眾官網(wǎng)資料顯示，一汽-大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾)于1991年2月6日掛牌成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
按照計(jì)劃，一汽-大眾中德雙方合資經(jīng)營合同將于2016年到期，而此番簽約屬于提前“續(xù)約”。
