中國儲能網訊：據外媒報道，日前在英國倫敦舉辦的由行業(yè)媒體Solar Media公司組織的一個儲能峰會上，行業(yè)專家在小組討論時指出，氫儲能和車輛到電網（V2G）技術可能是未來在儲能領域獲得重大創(chuàng)新的技術。
行業(yè)專家在討論電網技術創(chuàng)新時強調了這兩種技術，并在圍繞能源靈活性未來發(fā)展的討論中經常被提及。
UK Power Networks公司能源市場主管Stathis Mokkas認為，車輛到電網（V2G）可能會成為未來幾年提高電網靈活性的關鍵技術。電網運營商的預測表明，到2030年，英國電網將有多達400萬輛電動汽車需要充電，這為儲能行業(yè)帶來了巨大發(fā)展機遇。
當英國能源網絡協(xié)會創(chuàng)新與發(fā)展負責人Randolph Brazier詢問儲能行業(yè)下一個重大創(chuàng)新技術是什么時，英國太陽能開發(fā)商Lightsource BP公司技術總監(jiān)Chris Buckland闡述了可是能是氫儲能技術的理由。
他表示，雖然氫儲能在現階段沒有得到更多的應用，但一些業(yè)界廠商對這種技術進行了研究和探討，他認為仍然是一個首選技術，預計在未來15～20年內會出現。
盡管有建議的時間表，Lightsource BP公司已經在研究將氫儲能作為一種潛在的儲能解決方案，并計劃與太陽能發(fā)電設施配套使用，以使可再生能源更多地滲透到電網中。由于氫儲能技術具有長時儲能開發(fā)潛力，因此該公司將其列為五種新興關鍵技術中的一種。
長期以來，人們一直認為可以使用可再生能源通過水解技術產生氫氣，然后將其存儲或用于其他用途，作為存儲多余電力或者是進一步脫碳的途徑。2018年，澳大利亞政府支持的一個試點項目試圖在悉尼測試一個500kW電解槽的使用情況，而據了解，Lightsource BP公司等國際太陽能開發(fā)商正在研究這項技術潛力。
不過，Mokkas提出了一個警告，他認為氫氣更有可能在工業(yè)部門扮演重要角色。他認為，這種技術組合將吸引更多參與者。
Regen公司公司首席技術官Ray Arrell表示，氫儲能是一種“基礎設施投資的聯合方法”，這將證明朝著凈零目標邁出了真正的創(chuàng)新一步。
Brazier建議，儲能行業(yè)不能安于現狀，而必須加速創(chuàng)新。專家小組一致認為，向前邁進的挑戰(zhàn)之一是將此類技術創(chuàng)新傳達給消費者。
Arrell說，“這絕對是一個關鍵領域，消費者需要了解這些技術創(chuàng)新，以便他們能夠參與并受益于儲能技術的進步。”
隨著英國致力于實現凈零排放目標，發(fā)電行業(yè)和儲能行業(yè)都將需要多種技術。
Buckland說，人們質疑是共址部署太陽能+儲能項目的規(guī)模能否與核能發(fā)電設施進行競爭，特別是因為目前Lightsource BP公司的價值主張不足以采用儲能解決方案對其站點進行改造。
對于Buckland而言，太陽能+儲能項目可以加入更大的能源系統(tǒng)。他補充說：“核能是一種重要的能源，但其電力價格并不低，但如果核電行業(yè)與可再生能源行業(yè)開展合作，我認為這將面臨更多市場機會?！?
在英國石油公司宣布到2050年將實現碳中和之后，最近在凈零排放方面尤其受到關注。到目前為止，該公司還沒有提供如何實現凈零排放的細節(jié)，但表示將必須從根本上進行重組。
Buckland說，英國石油公司將不得實現相當大的改變。他確認，這將涉及太陽能和儲能項目部署，但在過渡期仍有許多有待發(fā)現的地方。
他說，“總體而言，減少碳排放量對于英國石油公司來說是一個重要的旅程，其中需要部署大量的可再生能源發(fā)電設施和儲能系統(tǒng)?！?
