中國儲能網(wǎng)訊：2020年12月30日0點，國網(wǎng)華中分部源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動平臺與特來電充電云平臺實現(xiàn)了負荷實時調控，實現(xiàn)對特來電公司充電樁的實時閉環(huán)調控。由華中源網(wǎng)荷儲平臺生成實時控制指令，通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口下發(fā)至特來電平臺，并由特來電平臺下發(fā)至充電樁終端設備正式執(zhí)行。
本次試驗選取華中區(qū)域湖南省充電站作為調控目標，包含10個直流充電樁，額定功率1000kW。試驗開始時實時充電功率380kW，00:14下調目標功率至250kW，使其保持較低的充電功率。00:30上調目標功率至400kW，使其保持較高的充電功率，0:36時再下調至150kW，保持10分鐘后系統(tǒng)恢復至初始充電功率。試驗結果顯示電動汽車充電樁可快速響應調度系統(tǒng)下發(fā)的調控指令。
華中源網(wǎng)荷儲特來電調度畫面
公司電網(wǎng)升級工程戰(zhàn)略實施方案中提出，到2025年納入源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動的可調負荷與儲能容量占電網(wǎng)最大用電負荷的5%。華中分部積極推進可調負荷資源池建設，以應用為導向，建設華中電網(wǎng)源網(wǎng)荷儲多元協(xié)同互動平臺，廣泛接入火電廠廠用電、分布式電源、儲能電站、可控負荷等調節(jié)資源信息，與國網(wǎng)電動汽車公司車聯(lián)網(wǎng)、特來電公司充電云平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通，具備對電力系統(tǒng)運行各類調節(jié)資源的運行態(tài)勢全景感知及實施閉環(huán)控制的能力。繼2020年5月28日與國網(wǎng)電動汽車平臺負荷完成實時調控試驗后，實現(xiàn)了國網(wǎng)電動汽車平臺及特來電平臺兩種充電樁實時調控。電動汽車充電樁以可調負荷形式參與電網(wǎng)實時調控，對助力電網(wǎng)削峰填谷和清潔能源消納有著重要的示范意義。華中分部將繼續(xù)大力推進源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動技術應用，全力支撐公司建設具有中國特色國際領先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。
