“你需要一種WCT（無線充電技術）來實現(xiàn)外圍設備如超級本的充電，但外設必須距離發(fā)射器一英寸范圍之內(nèi)。”英特爾發(fā)言人Dan Snyder表示。
共振實現(xiàn)電能傳輸
在無線充電技術中，磁共振感應（Resonant magnetic induction），也被稱為磁耦合諧振（Resonant inductive coupling），是一種無線傳送功率的方式。它的基本原理是在兩個線圈間形成共振從而實現(xiàn)電能的無線傳輸。
其中，充電座包含一個線圈，當電流通過它時可以作出響應，或產(chǎn)生振蕩，這使得周圍將創(chuàng)建一個振蕩磁場。在另外一個線圈足夠接近第一個線圈時，它可以捕獲該磁場部分能量，然后在第二個線圈中生成電流。而在充電過程中，設備仍可以接聽電話，或通過Wi-Fi進行通信。
另外，利用共振實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)移同樣也是無源RFID標簽和非接觸式智能卡的工作原理。
此次英特爾和IDT的合作，將為超級本、一體機、智能手機、獨立充電器等提供參考設計方案，同時，該技術還可用于鍵盤、鼠標、存儲、數(shù)碼相機等設備。
“英特爾研究院（Intel Labs）已在磁共振充電技術上研究了相當長一段時間，并且一直致力于研究下一代個人電腦特別是超級本的發(fā)展趨勢，同時IDT在個人電腦芯片研究方面也耕耘多年。”談及此次合作，Tirias Research 創(chuàng)始人兼分析師Jim McGregor表示，“如果你和英特爾研究院睡在同一張床上，這便猶如你的口袋中裝著全世界一樣。”
據(jù)悉，IDT計劃在今年年底前完成共振接收器集成電路（IC）的樣品開發(fā)，并預計在2013年上半年推出發(fā)射器IC樣品。
多方角逐無線充電市場
除了英特爾和IDT之外，WiTricity也一直致力于無線充電技術的研究。目前它已經(jīng)和臺灣半導體公司聯(lián)發(fā)科技簽署了一項技術轉(zhuǎn)讓和許可協(xié)議，并共同合作，實現(xiàn)移動手持設備、平板電腦、游戲控制器和其他設備的無線充電。同時WiTricity也在同步進行無線充電的電動汽車和其他應用程序的開發(fā)研究。
WiTricity所研究的無線充電技術在電能傳輸方面可以覆蓋到幾英尺的距離，而IDT的無線充電技術只能在一英寸左右的距離中實現(xiàn)。
“在某些情況下，能量可以在數(shù)米范圍中實現(xiàn)傳輸，而在其他情況下，只能在幾英寸的空間范圍內(nèi)實現(xiàn)。”WiTricity的業(yè)務發(fā)展和營銷總監(jiān)David Schatz表示。
同時，Jim McGregor也表示距離會影響能量的傳送，“兩者間連接的距離越遠，獲得的能量則越少。”
“距離在一定意義上是必須克服的難題，目前有多種解決方法。”David Schatz 說道，“我們使用的是能量共振中繼器。”中繼器比較簡單、價格低廉，由部分銅線和“電子元件”構成，它們能讓電力從源頭順利達到正在充電的設備。
進入市場時機已至
“無線充電技術是可行的，但首先需要降低成本，以使原始設備制造商（OEM）能夠采用這種技術。”Jim McGregor表示。
或許，無線充電成為現(xiàn)實的時間點將早于Jim McGregor的預測。“為實現(xiàn)所有的愿景，IDT的完整解決方案樣品將在2013年初面世。”Dan Snyder透露。與此同時，David Schatz也表示，利用WiTricity技術的產(chǎn)品期望能在2013年的市場上嶄露頭角。
對于無線充電技術未來的發(fā)展，Jim McGregor認為其擁有巨大的市場潛力。據(jù)IMC Research估計，到2015年，無線供電設備的出貨量將達到1億，同時Pike Research研究表明，至2020年，市場規(guī)模將達到150億美元。
“無線充電技術可以集成到我們的汽車和家庭中，并可以實現(xiàn)除了智能手機之外，更多無線設備的充電。”Jim McGregor說道。
