據夏永姚教授介紹，以碳為電極材料的傳統(tǒng)鋰電池，存在一定的安全隱患。近年來，手機電池在一些情況下發(fā)生爆炸導致的傷害甚至致人死亡事件時有發(fā)生。而且，傳統(tǒng)鋰離子電池還存在著循環(huán)壽命有限和對極限溫度耐受性較低等負面問題。這些缺點，已成為制約傳統(tǒng)碳極鋰離子電池在大規(guī)模儲能以及電動汽車中廣泛使用的瓶頸。研制新的可用于制造大型儲能、動力鋰電池的電極材料成了刻不容緩的新命題。
據悉，這種新型鈦酸鋰為“零張力”材料，是一種制備新型鋰離子電池的理想負極材料。因為材料本身“零張力”，在鋰離子進入和離開粒子時就不會改變材料的形狀。電池壽命在數千次以上，遠比現(xiàn)在鋰離子電池長。同時，夏教授課題組還采用了不同于現(xiàn)有鋰離子電池用的電解液，使基于鈦酸鋰電極材料制備的新一代鋰電池具有工作溫度寬和高安全性的特點。由夏教授課題組研發(fā)的鈦酸鋰負極材料與錳酸鋰正極材料的新型電池組已成功應用于風光互補的環(huán)保綠色照明系統(tǒng)之上。據悉，目前復旦課題組積極尋求合作伙伴，期望早日實現(xiàn)產業(yè)化。
