中國儲能網(wǎng)訊：11月13日下午，國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬在2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示，目前電動汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展期，需注重電池組的集成技術，單體不同批次的質(zhì)量，電池制造設備的自動化程度；另外，電池測試評價體系非常重要，目前國內(nèi)的動力電池測試評價體系尚不完善，國內(nèi)很多企業(yè)仍采用單體進行試驗，而國外大型企業(yè)基本都拿電池組進行實驗。
中國儲能網(wǎng)訊：11月13日下午，國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬在2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示，目前電動汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展期，需注重電池組的集成技術，單體不同批次的質(zhì)量，電池制造設備的自動化程度；另外，電池測試評價體系非常重要，目前國內(nèi)的動力電池測試評價體系尚不完善，國內(nèi)很多企業(yè)仍采用單體進行試驗，而國外大型企業(yè)基本都拿電池組進行實驗。
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