中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月27日，國網(wǎng)湖北電力已在全省部署了支持V2G技術(shù)的充電站，并進(jìn)行了測(cè)試。
V2G全稱為Vehicle-to-Grid，即電動(dòng)汽車特有的儲(chǔ)能功能與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)，其核心思想就是利用大量電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能裝置作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖。純電動(dòng)車（BEV）與插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）均可實(shí)現(xiàn)V2G。目前，這一技術(shù)被普遍看作是電網(wǎng)調(diào)峰的有效手段之一。電動(dòng)汽車可以作為可移動(dòng)的儲(chǔ)能裝置，通過電動(dòng)汽車用電低谷時(shí)段充電，用電高峰時(shí)段對(duì)電網(wǎng)反向放電，可構(gòu)建動(dòng)態(tài)有效的“新能源汽車+電網(wǎng)”能源體系，起到削峰填谷的調(diào)峰作用。
當(dāng)前，國網(wǎng)湖北電力正在開展充電樁負(fù)荷資源精準(zhǔn)調(diào)節(jié)測(cè)試。據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖北共有732座充電站3694臺(tái)可調(diào)直流充電樁進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，最大可調(diào)節(jié)功率2.2萬千瓦。國網(wǎng)湖北電力正在打造上下游生態(tài)服務(wù)的開放共享型“樞紐”，構(gòu)建湖北智慧交通能源服務(wù)生態(tài)圈，開展省級(jí)智慧交通能源服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，面向政府、電網(wǎng)、充換電運(yùn)營商、車（船）主四類客戶，開展負(fù)荷聚合互動(dòng)、運(yùn)營管理、建設(shè)運(yùn)維等6大類業(yè)務(wù)。
