港珠澳大橋
港珠澳大橋開通儀式
23日上午在廣東珠海舉行
習近平出席儀式
并宣布大橋正式開通
銀龍一躍騰空起，
自此三地無東西。
此時的珠海無疑是矚目的，
在這萬眾矚目中，
港珠澳大橋當屬C位。
這座被稱為奇跡的大橋，
屹立在伶仃洋上，
南自與這大橋如何相遇相識，
又一路相伴而來的呢？
今天小編帶你走近，
它們的故事。
國內唯一
中國儲能網訊:港珠澳大橋全長約55公里，相當于20座舊金山金門大橋的總長度，是目前世界上最長、最宏偉的跨海大橋。沉管成隧，跨海架梁，港珠澳大橋宛如一條蜿蜒輾轉的巨龍一般，連接了香港、珠海、澳門三地，為粵港澳大灣區(qū)的建設發(fā)展帶來新的活力。
國電南自憑借深厚的技術實力和過硬的產品質量，國電南自成為國內唯一一家為港珠澳大橋工程提供電力二次設備的廠家。
為港珠澳大橋“澳門側”和“珠海側”提供了變電站監(jiān)控和保護的整體解決方案，有力的保障了整個港珠澳大橋的電力供應。
攻堅克難
籌備6年，建設9年，港珠澳大橋歷時足足15年。2015年底，國電南自中標港珠澳大橋澳門側HZM 110kV變電站監(jiān)控系統(tǒng)項目，為該項目提供全套變電站自動化系統(tǒng)解決方案，包含SCADA、保護、測控、PQMS、故障錄波等。2016年初，再次中標珠海側主體工程變電站監(jiān)控系統(tǒng)項目，為“珠海側人工島110V變電站”及“東、西人工島35kV變電站”提供整套變電站自動化設備。
在項目實施過程中，面對設備數(shù)量龐大、數(shù)據繁多，網絡復雜、現(xiàn)場環(huán)境惡劣等情況，國電南自憑借細致準確的解決方案及多次反復的程序修改與調試，攻克了遠動與非電力系統(tǒng)主站廠家規(guī)約兼容等眾多難題，經過近2年多的努力，于今年8月份順利通過項目驗收，幫助大橋實現(xiàn)了可靠的電力監(jiān)控及運維系統(tǒng)，為這座現(xiàn)代化跨海大橋的建成通車保駕護航。
