從去年開始，通用汽車與ABB開始合作試驗(yàn)如何利用雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)的電池組采集電能，回饋電網(wǎng)并最終實(shí)現(xiàn)家用和商用供電。這一不間斷供電和電網(wǎng)電力平衡系統(tǒng)在美國舊金山舉行的通用汽車電氣化體驗(yàn)展上進(jìn)行了公開演示。樣機(jī)為展會上“離網(wǎng)”狀態(tài)下的設(shè)備以25千瓦的功率供電50度，所有輔助照明及視聽設(shè)備均正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
通用汽車公司蓄電池生命周期管理部高級經(jīng)理PabloValencia表示：“通用汽車公司的蓄電池研發(fā)覆蓋其整個(gè)生命周期，其中包括電池的二次利用。大多數(shù)情況下，電動汽車蓄電池在報(bào)廢時(shí)只耗費(fèi)30%甚至更少的使用壽命，還有相當(dāng)一部分的使用壽命在回收前可繼續(xù)利用，例如為建筑物供電。”
