中國儲能網訊：2024年10月24日，甘肅黃龍抽水蓄能電站進廠交通洞首倉混凝土開盤澆筑，這標志著項目已成功實現從洞室開挖支護至混凝土襯砌的關鍵工序轉換，為后續(xù)建設奠定堅實基礎。
進廠交通洞洞室襯砌采用了智能鋼模臺車施工的先進工藝，有效地推進了工程進度，并確保了施工的安全性與穩(wěn)定性。隨著進廠交通洞首倉襯砌混凝土順利開盤澆筑，甘肅黃龍抽水蓄能電站的建設將邁向一個新臺階。
進場交通洞全長1814米，目前開挖支護完成500米，洞挖地質結構復雜，圍巖破碎，施工難度大，工程開挖前已對工作面地質、地下水情況等采取有效的預防措施，按照“管超前、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，確保施工安全和工程進度穩(wěn)步推進。
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