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非鉑燃料電池可節(jié)約40%系統(tǒng)成本

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2012-12-24 瀏覽:次
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:ACALEnergy公司(以下簡(jiǎn)稱為ACAL)被認(rèn)為是質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)領(lǐng)域的大贏家之一。據(jù)英國(guó)獨(dú)立評(píng)估機(jī)構(gòu)碳基金公司稱:ACAL取得的技術(shù)突破可以將氫能燃料電池汽車進(jìn)入大市場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。

  2011年2月18日,碳基金公司證實(shí)說(shuō)ACAL的解決方案是很徹底的,具有成為更簡(jiǎn)單和成本更低的傳統(tǒng)質(zhì)子膜燃料電池技術(shù)的潛力,能有效解決阻礙燃料電池應(yīng)用幾十年的耐久性和成本等問(wèn)題。

  該方案源于ACAL開(kāi)發(fā)了一種激活空氣中氧氣與氫氣反應(yīng)的低成本液態(tài)催化劑,該催化劑中不含有傳統(tǒng)燃料電池催化劑所使用的貴金屬鉑,但獲得了與鉑催化劑相當(dāng)?shù)男阅堋?br />
  據(jù)悉,基于美國(guó)DOE的模擬評(píng)估,該技術(shù)可以大大降低系統(tǒng)成本。若是以量產(chǎn)規(guī)模評(píng)估,可以降低40%的成本,同時(shí)還能提高系統(tǒng)的耐久性,具有使燃料電池汽車成為最清潔和最可行的未來(lái)交通工具的巨大潛力。
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