經過近四個小時的項目成果介紹、資料審查、專家質疑、項目人員答疑等環(huán)節(jié)，專家們對比亞迪的技術創(chuàng)新和研發(fā)能力大為贊賞，贊嘆比亞迪微電網半實物仿真平臺是目前最有說服力的開發(fā)平臺和手段；還有專家表示：微電網多機并聯啟動技術很多機構都認為難以實現，但是比亞迪做到了！
鑒定委員會討論后形成鑒定意見，該項目最終設計并開發(fā)了適合我國國情的新能源微電網系統(tǒng)，有很多創(chuàng)新之處：提出了以光伏等清潔能源為主電源、柴油發(fā)電機等常規(guī)能源為備用電源的微電網拓撲結構；解決了孤島狀態(tài)下微電網多機并聯黑啟動技術；開發(fā)了基于實時數字技術的微電網半實物仿真平臺；實現了微電網的快速、穩(wěn)定、可靠的并離網切換，并離網切換時間可小于20ms。項目成果取得了明顯的經濟效益和社會效益，具有廣闊的應用前景。
鑒定結論：國際先進
比亞迪新能源微電網系統(tǒng)的研發(fā)初衷是解決廣大有人無電海島、電網末端老百姓的用電難題；前不久在科技部公示的2012年第二批金太陽項目中，比亞迪公司與珠海海域海洋能公司聯合申報的南海有人無電海島微電網項目成功入選。
新能源微電網技術作為智能電網的關鍵技術之一，正在被各國政府、電網研究機構和大專院校所重視。
隨著民生環(huán)保等問題被各國各地政府的普遍重視，隨著光伏組件、儲能電池價格的不斷下降，新能源微電網技術一定會得到越來越多的推廣和應用。
