中國儲能網(wǎng)訊：近期“一帶一路”熱潮席卷資本市場。中國電建(601669,股吧)是中國最早進入海外市場，也是最大的海外工程承包商之一。中國電建海外事業(yè)部亞洲業(yè)務部總經(jīng)理龐旭日前在接受中國證券報記者專訪時表示，公司充分利用“一帶一路”實施帶來的戰(zhàn)略機遇，同時希望我國能設立專門基金，鼓勵企業(yè)出去找項目、降低資金成本，由點及面地助推“一帶一路”落地開花。
中國證券報：中國電建作為較早布局海外市場的公司，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施將對公司產(chǎn)生哪些影響？
龐旭：首先，“一帶一路”主要覆蓋的中亞五國和東盟十國是中國電建傳統(tǒng)經(jīng)營的市場。從國家戰(zhàn)略來說，“一帶一路”是國家順應全球經(jīng)濟一體化做出的戰(zhàn)略安排，戰(zhàn)略核心是國家的互聯(lián)互通，從交通、電源電網(wǎng)、基礎設施連通到投資便利化，中國電建作為以電力項目和基礎設施為核心業(yè)務的公司，上述項目和公司的業(yè)務范圍是高度契合的。“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將為公司海外業(yè)務的再次騰飛創(chuàng)造了很好契機。
其次，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將助推中國企業(yè)走出去，提升中國企業(yè)在海外的競爭力。政府出臺的相關(guān)支持性政策，更容易帶動中國資金、中國技術(shù)、中國設備、中國標準走出去，外方也更容易接受。而且隨著“一帶一路”政策的落地，可以從國家層面建立一些機制保證中國企業(yè)投資的安全性，對于增強企業(yè)走出去的信心，規(guī)避走出去的風險也是非常有利的。
目前，中國電建的海外業(yè)務中，亞洲的業(yè)務占比約45%-50%。“一帶一路”將加大公司在這些國家數(shù)千億的跟蹤項目落地的可能。目前，在“一帶一路”戰(zhàn)略涉及的34個國家中，中國電建在其中21個國家都有項目，在建項目達三四百個，合同金額超過300億美元，合同存量將近200億美元。項目以電力項目為主，其次是交通、房建、電網(wǎng)基礎設施項目。此外，公司在其中27個國家有五六百個跟蹤項目，涉及金額達到數(shù)千億美元。其中很多項目都涉及到中國資金、設備的同步輸出。在“一帶一路”的大環(huán)境下，數(shù)千億跟蹤項目實施的可能性進一步加大。
中國證券報：落實“一帶一路”戰(zhàn)略，公司有哪些規(guī)劃部署？
龐旭：中國電建非常重視“一帶一路”戰(zhàn)略給公司海外業(yè)務帶來的發(fā)展機遇，專門成立了國際業(yè)務領(lǐng)導小組，公司董事長作為組長，來推動整體國際業(yè)務的轉(zhuǎn)型升級和頂層設計的調(diào)整。
同時，公司計劃設立6個海外區(qū)域總部，把管理前移，統(tǒng)籌國外營銷資源，針對市場變化作出快速反應。一方面在前方抓現(xiàn)場在建項目的實施，樹立公司品牌；另一方面抓市場的開拓，擴大公司的市場份額。
在具體實施層面，首先，公司將依托現(xiàn)有的營銷網(wǎng)絡對“一帶一路”市場進行深耕細作，找出一些契合國家戰(zhàn)略的項目快速推進。目前，集團的海外市場營銷網(wǎng)絡基本布局完成，在“一帶一路”國家均設有辦事機構(gòu)。所以，公司將根據(jù)大的戰(zhàn)略框架，在“一帶一路”國家找出一些公司前期跟蹤較好的項目，推動“一帶一路”項目真正落地。
另一方面，公司提出了規(guī)劃先行、創(chuàng)造項目的思路。隨著中水顧問公司的注入，中國電建已成為覆蓋設計、施工、運營的全產(chǎn)業(yè)鏈的公司。在“一帶一路”大的環(huán)境下，集團專門設立了海外前期規(guī)劃專項資金，支持集團對主要市場的主要領(lǐng)域進行規(guī)劃研究，以發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造項目。公司將充分利用規(guī)劃設計的專業(yè)優(yōu)勢，開展電網(wǎng)規(guī)劃、能源規(guī)劃和基礎設施規(guī)劃等活動。
未來，公司也將加快與海外設計公司、投資、施工企業(yè)的合作，形成合作伙伴和戰(zhàn)略同盟，將國家“一帶一路”戰(zhàn)略，企業(yè)優(yōu)勢和當?shù)厣鐣Y源有效融合，提升國際競爭力，并進一步提升屬地化經(jīng)營的質(zhì)和量。隨著“一帶一路”項目的落地，公司將加強與當?shù)卦O計公司合作，后者熟悉當?shù)氐臉藴?、環(huán)境等情況。此前，水電顧問公司已收購了哈薩克斯坦水利設計院，使公司對中亞五國水電情況有了較好的了解。
中國證券報：“一帶一路”戰(zhàn)略提出的這一年來，公司相關(guān)訂單的情況如何？
龐旭：從今年整體情況來看，今年新簽合同中亞洲超過50%，相比去年的份額有所提升。
具體來說，公司在“一帶一路”戰(zhàn)略涉及的中巴經(jīng)濟走廊、中泰鐵路、中老鐵路方面都有收獲。中巴經(jīng)濟走廊是在“一帶一路”的整體實施中推進比較快的。目前，公司在中巴經(jīng)濟走廊11個優(yōu)先實施項目中擁有3個項目，其中，卡西姆火電站項目（2X660MW）位列中巴經(jīng)濟走廊優(yōu)先實施項目第一位。
近期，中泰簽署了鐵路合作備忘錄。國內(nèi)的幾家大型央企將組成聯(lián)營體參與中泰鐵路、中老鐵路的建設，中國電建也將參與其中。
中國證券報：從中國電建多年的海外實踐出發(fā)，對“一帶一路”規(guī)劃有哪些政策建議？
龐旭：首先從國家的角度，我們希望“一帶一路”能設立一個專門基金，鼓勵企業(yè)主動出去找項目、幫助規(guī)劃落地。目前，“一帶一路”所涉及的項目大都是點上的，而從點延伸到面，則需要加強規(guī)劃。
二是解決資金的成本問題。因為“一帶一路”鼓勵企業(yè)走出去，也是鼓勵大家使用中國資金。但是，中國資金的成本水平其實在國際上并沒有競爭力。中國有很大的外匯儲備，能否通過政策手段，把巨大的外匯儲備用于“一帶一路”投融資項目。在降低資金成本的同時也有利于中國巨大的外匯資金的分流。
三是國家層面能否出臺一些政策，讓中國出口信用保險公司對“一帶一路”項目有一些特殊的扶持政策。中信保作為國家政策性保險公司，海外投資保險可以解除中國企業(yè)走出去的后顧之憂?？梢酝ㄟ^如降低保費費率，提高保險覆蓋率，提高賠付額度等政策，刺激“一帶一路”項目的盡快落地。
四是充分利用一些援外性資金做軟性項目。原來援外性資金比較傾向于做一些硬性的工程。未來希望能夠通過援外性資金，做一些“一帶一路”國家的整體規(guī)劃。一方面可以對這些國家的資源有整體的了解，也便于國內(nèi)考慮如何讓項目落地。
