中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵之年。南京定位于“驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)、推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新引擎、支撐長(zhǎng)三角國(guó)際化發(fā)展的門戶樞紐”，正積極完善城市功能，在區(qū)域協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
新春伊始，記者來(lái)到江蘇南京，感受六朝古都現(xiàn)代化建設(shè)的全新面貌，探索綠色電力服務(wù)城市發(fā)展的更新模式。
進(jìn)入南京江寧區(qū)宏運(yùn)大道路邊的工作井，順著陡峭的旋轉(zhuǎn)樓梯逐級(jí)而下，抵達(dá)220千伏善南-南牽線電纜隧道。春運(yùn)期間，在地上，每天有數(shù)百列高鐵從南京南站疾馳而出，而在地下20米處，這條電纜為高鐵南京南站供電提供有力保障，它的運(yùn)維情況需要時(shí)刻監(jiān)控。這條電纜隧道始于220千伏南站變電站，橫穿機(jī)場(chǎng)高速、秦淮河，終止于鐵心橋附近的南牽引站變電站，全長(zhǎng)4.34千米。據(jù)了解，整條電纜隧道最矮處只有1.6米，工作人員需要弓身前行，完成全線巡視及54只電纜接頭的帶電檢測(cè)往往需要7到8個(gè)小時(shí)。在密閉空間作業(yè)，出于安全考量，工作人員需對(duì)氧氣含量和有毒氣體進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后再進(jìn)入地下。
“電纜本體和接頭部分，都是我們特別關(guān)注的地方，春運(yùn)期間，為了保障南京南站供電安全，我們會(huì)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)?！眹?guó)網(wǎng)南京供電公司電纜運(yùn)檢中心的譚永強(qiáng)向記者展示如何通過(guò)紅外熱像儀監(jiān)測(cè)電纜接頭是否有發(fā)熱的問(wèn)題。
除了直接觀察電纜，工作人員還需要使用紅外熱像儀、鉗形電流表、接地回路檢測(cè)儀、局放檢測(cè)儀、紫外成像儀、避雷器帶電檢測(cè)儀等高精尖儀器，檢測(cè)兩側(cè)電纜溫度、負(fù)荷電流、接地環(huán)流、接地電阻、局部放電等情況，確保線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。隧道內(nèi)還安裝了大量智能感知設(shè)備，電纜運(yùn)檢人員可以遠(yuǎn)程及時(shí)監(jiān)測(cè)電纜負(fù)荷電流、接地網(wǎng)的變化情況等，國(guó)網(wǎng)南京供電公司電纜運(yùn)檢中心電纜檢修班班長(zhǎng)呂立翔告訴記者，通過(guò)智能設(shè)備和人工交叉巡檢、相互校驗(yàn)形成“人防+技防”立體巡檢網(wǎng)絡(luò)，可以方便及時(shí)地發(fā)現(xiàn)、處理、上報(bào)問(wèn)題，有效實(shí)現(xiàn)全方位運(yùn)維。
回到地面，我們前往位于南京城東南方向的江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。記者了解到，開(kāi)發(fā)區(qū)已形成多元化的產(chǎn)業(yè)格局，涵蓋三大支柱產(chǎn)業(yè)——綠色智能汽車、智能電網(wǎng)和新一代信息技術(shù)，三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——高端裝備制造、智慧環(huán)保和生命科學(xué)，三大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——現(xiàn)代物流、軟件及信息服務(wù)和文化休旅，以及一批科技未來(lái)產(chǎn)業(yè)，如人工智能和未來(lái)網(wǎng)絡(luò)。
在2月8日新投運(yùn)的南京“光儲(chǔ)充換檢”一體化全綠電示范充電站內(nèi)，已有不少新能源汽車用戶趁午休間隙前來(lái)充電。
充電站內(nèi)建設(shè)有40個(gè)車位，配備4臺(tái)超充充電樁、7臺(tái)快充充電樁、6臺(tái)V2G充電樁，總充電功率2380千瓦。在這里，所有的電動(dòng)汽車充電樁上都有“綠電”標(biāo)識(shí)。
站內(nèi)搭建了總面積720平方米、發(fā)電功率165千瓦的光伏系統(tǒng)，光伏、儲(chǔ)能、充電樁共同組成智能微電網(wǎng)。國(guó)網(wǎng)南京供電公司營(yíng)銷服務(wù)中心副主任楊楠告訴記者，通過(guò)車網(wǎng)互動(dòng)型智能微電網(wǎng)建設(shè)、光伏就地消納以及參與綠電綠證交易，該充電站已實(shí)現(xiàn)全時(shí)段綠電供應(yīng)，讓來(lái)到這里充電的新能源車都充上了綠電，助力綠色出行。同時(shí)，該站還引入了蔚來(lái)?yè)Q電站和動(dòng)力電池安全檢測(cè)裝置，可滿足用戶多種車型的換電需求，提供電池健康度分析、潛在故障預(yù)測(cè)等服務(wù)。
目前，江蘇電動(dòng)汽車保有量已超過(guò)250萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2030年江蘇電動(dòng)汽車數(shù)量將突破900萬(wàn)輛。但電動(dòng)汽車儲(chǔ)能資源挖掘潛力仍需加強(qiáng)，電動(dòng)汽車雙向充放電等模式仍處于試點(diǎn)階段。
自今年1月開(kāi)始，國(guó)家電網(wǎng)在南京地區(qū)投建運(yùn)營(yíng)的351座充電站、2573臺(tái)充電樁已率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)100%綠電供應(yīng)，并將持續(xù)全年。國(guó)網(wǎng)南京供電公司聯(lián)合國(guó)網(wǎng)江蘇電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、江蘇電力交易中心有限公司，通過(guò)綠電綠證交易形式將綠色電能引入充電領(lǐng)域，預(yù)計(jì)全年將消納7200萬(wàn)千瓦時(shí)綠電，服務(wù)超過(guò)280萬(wàn)輛次新能源車“綠色”出行3.6億千米，減少二氧化碳排放約4.1萬(wàn)噸。
元宵佳節(jié)，秦淮華燈初上，一瞬間，仿佛又夢(mèng)回金陵。但古今大不同，南京也是時(shí)刻變化著的南京，層臺(tái)累榭化作廣廈萬(wàn)千，點(diǎn)點(diǎn)星光映照燈火輝煌，堅(jiān)強(qiáng)、可靠、智能的現(xiàn)代化智慧電網(wǎng)助力城市發(fā)展。未來(lái)的南京，將成為更加宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化城市。
