中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：記者近日從國(guó)家電網(wǎng)獲悉，我國(guó)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的一大創(chuàng)新試點(diǎn)——首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)，已于年底在江蘇連云港建成，為我國(guó)零碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的樣本。
“首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)的建成，填補(bǔ)了我國(guó)港口領(lǐng)域智能微電網(wǎng)建設(shè)空白，實(shí)現(xiàn)了用能的安全、綠色、經(jīng)濟(jì)，對(duì)全國(guó)‘綠色港口’建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)樣板?！敝袊?guó)電科院分布式新能源應(yīng)用技術(shù)研究室主任許曉慧表示。
首發(fā)如何實(shí)現(xiàn)？強(qiáng)在哪？如何可復(fù)制？
具體來(lái)聽(tīng)電力專家們解析——
早在2023年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)工作方案》，明確連云港港新東方國(guó)際貨柜和中哈物流公司，作為近零碳碼頭和零碳物流園區(qū)試點(diǎn)。
記者從國(guó)網(wǎng)江蘇省電力了解到，聯(lián)合連云港港，江蘇電力部門在港口試點(diǎn)建設(shè)“多能互補(bǔ)”的智能微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貨輪從進(jìn)港靠泊，到貨物裝卸運(yùn)輸，全程近零碳排放。
如此綠色環(huán)保，電網(wǎng)是如何助力實(shí)現(xiàn)的？
據(jù)電力部門專家介紹，智能微電網(wǎng)是由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)。
讓我們回到連云港港，港口智能微電網(wǎng)集成了5.2兆瓦分布式光伏以及5兆瓦新型儲(chǔ)能，并根據(jù)港口實(shí)際應(yīng)用，分別投用了35臺(tái)換電式集裝箱重卡、2艘純電動(dòng)拖輪，以及電動(dòng)正面吊、空箱堆高機(jī)等電氣化設(shè)施。
當(dāng)然，前面也有強(qiáng)大的電能基礎(chǔ)“鋪墊”。
連云港港已先后建成16套總?cè)萘繛?.62萬(wàn)千伏安的港口岸電系統(tǒng)、1座重卡換電站以及7臺(tái)160千瓦直流充電樁等充換電設(shè)備，與發(fā)用電設(shè)備一起形成港口智能微電網(wǎng)的整體解決方案。
連云港港口控股集團(tuán)有限公司工程技術(shù)部楊華東介紹：
“各類發(fā)電、用電設(shè)備，接入微電網(wǎng)后，清潔能源年發(fā)電量可超600萬(wàn)度，通過(guò)微電網(wǎng)進(jìn)行靈活調(diào)度后，每年可節(jié)省用電成本超300萬(wàn)元，節(jié)省標(biāo)煤2.1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放5.6萬(wàn)噸?！?
從江蘇全省范圍來(lái)看，近年來(lái)，江蘇分布式風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)展迅速。
今年前10個(gè)月，江蘇分布式光伏凈增裝機(jī)規(guī)模超1400萬(wàn)千瓦，位居全國(guó)第一。
為促進(jìn)包括分布式能源在內(nèi)的新能源安全可靠運(yùn)行，國(guó)網(wǎng)江蘇電力大力推進(jìn)智能微電網(wǎng)建設(shè)，探索打造車（船）網(wǎng)互動(dòng)、建筑能效管理、智能制造等多種典型微電網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。
記者了解到，目前江蘇在南京紫金山實(shí)驗(yàn)室、無(wú)錫車網(wǎng)互動(dòng)示范中心、金湖零碳縣域電網(wǎng)等地，開(kāi)展成功試點(diǎn)，持續(xù)提升電網(wǎng)對(duì)清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。
比如在此次微電網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中，國(guó)網(wǎng)江蘇電力聯(lián)合連云港港，為港口微電網(wǎng)設(shè)置了自主經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、安全離網(wǎng)運(yùn)行、參與需求響應(yīng)、支撐電網(wǎng)互動(dòng)等四種典型運(yùn)行模式。
在光伏電量大發(fā)時(shí)，微電網(wǎng)控制港口充換電設(shè)備提升充電功率，充分消納新能源。電動(dòng)重卡換電系統(tǒng)與混合儲(chǔ)能電站協(xié)同工作，在電價(jià)谷時(shí)充電、峰時(shí)放電產(chǎn)生電價(jià)差，為港口減少成本支出。
值得期待的是，未來(lái)，微電網(wǎng)還將依托v2g充電設(shè)施與大電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“船網(wǎng)互動(dòng)”。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 倪敏 許愿
