中國儲能網(wǎng)訊：嗨，大家好！5月份現(xiàn)貨試運行即將開展，小編對最近市場主體提出的問題進行了整理，下面有請廣東省電力調度中心的調小答集中為大家答復。
必開必停原則
問：設置機組（群）必開的約束有哪些？
答：機組（群）必開約束包括系統(tǒng)運行原因、非系統(tǒng)運行原因兩大類。
系統(tǒng)運行原因一般有以下場景:
1、因功角、頻率、局部電壓穩(wěn)定安全裕度不足等安全約束要求；
2、因配合輸變電停電需提前開出的燃煤機組；
3、因保供電或防范極端自然災害需要提高安全裕度；
4、因邊界的較大不確定性，經(jīng)評估存在安全供應風險；
5、系統(tǒng)原因的調試；
6、調用測試。
非系統(tǒng)運行原因一般有以下場景：
1、因電廠自身原因必須開機；
2、大鵬LNG接收站配套燃氣電廠強制消納氣量。
問：設置機組（群）必停的約束有哪些？
答：1、因系統(tǒng)短路電流等安全約束要求；
2、不具備并網(wǎng)條件的機組；
3、政府部門下達的停機要求；
4、電廠自身原因（如供水供氣管道檢修、環(huán)保噪音等）。
問：如何獲取機組（群）必開必停約束信息？
答：在競價日12:00前，市場運營機構通過交易系統(tǒng)以公有信息的形式向市場主體發(fā)布運行日的必開必停機組（群）及原因。對于在日前出清過程中調整的必開必停機組（群）及原因，將隨日前出清結果發(fā)布時一并更新。
問：必開機組能否定價？
答：必開機組最小出力優(yōu)先出清。若電力調度機構未指定必開機組的必開最小出力，則必開最小出力為該臺機組的可調出力下限。當必開機組處于可調出力下限時，機組無法定價，必開最小出力之上的發(fā)電能力根據(jù)發(fā)電機組的電能量報價參與優(yōu)化出清，可以定價。
問：必開機組是否有補償？
答：系統(tǒng)原因必開機組納入系統(tǒng)運行補償費用和啟動費用補償計算，并按計算結果進行補償。
非系統(tǒng)運行原因必開機組不納入系統(tǒng)運行補償費用計算，非系統(tǒng)運行原因必開機組開機時無啟動費用補償。
問：設置必開機組是否會影響競價空間？
答：設置必開機組是調度機構保障電力系統(tǒng)安全供應的必要手段。除系統(tǒng)運行原因必開容量外，“以熱定電”出力、處于連續(xù)開機約束期內的出力下限容量、非系統(tǒng)運行原因必開要求等均會擠占有效競價空間。
報價與機組組合的關系
問：是否只要機組電能量報價低，就一定會中標開機？
答：不是。1、機組運行時間未滿足最小連續(xù)停機約束時（應急開機除外），不會中標開機；2、系統(tǒng)按照全天總購電成本最優(yōu)的目標進行出清，若機組申報的啟動費用、最小穩(wěn)定技術出力費用偏高，可能無法中標；3、機組停機有助于用最小的代價緩解斷面阻塞時，報低價也可能無法中標。
問：是否只要機組電能量報價高，就一定不會中標開機？
答：不是。1、若系統(tǒng)負荷整體較高，必須調用絕大部分機組滿足系統(tǒng)負荷和系統(tǒng)備用等約束，報高價的機組仍可能中標開機；2、機組開機有助于用最小的代價緩解斷面阻塞時，報高價也會中標開機；3、系統(tǒng)負荷急速爬升時段，若低價機組的調節(jié)速率無法滿足需求，能夠提供快速爬坡能力的高價機組也可能中標開機。
節(jié)點電價與報價的關系
問：節(jié)點邊際電價計算的原理是什么？
答：根據(jù)節(jié)點邊際電價的定義，在某個節(jié)點上變動一單位的負荷，考慮網(wǎng)絡阻塞、機組調節(jié)速率等約束后，選擇報價最便宜的機組變動一單位的發(fā)電所產(chǎn)生的成本為該節(jié)點的電價。
問：為什么中標機組節(jié)點價格低于申報價？
答：當機組報價高于邊際價格，且同時受其他約束（如供熱、最小連續(xù)開機時間、網(wǎng)絡阻塞等）限制必須保持開機狀態(tài)時，其中標出力大概率壓在可調出力下限導致無法定價，其節(jié)點電價由其他報價更便宜的機組來決定，所以會出現(xiàn)高報價機組的電價低于其報價的情況。其中，可調出力下限包括最小技術出力、供熱下限、機組限低出力下限、調節(jié)速率下限等，如果中標了調頻，還要在可調出力下限上疊加調頻中標容量。
綜上，中標開機不意味一定能定價，高報價機組中標開機但節(jié)點電價低于報價的情況是存在的。但對于系統(tǒng)原因無法定價的情況，現(xiàn)貨市場規(guī)則已配套系統(tǒng)運行補償機制，保障機組現(xiàn)貨電量的變動成本回收。
問：報高價機組什么時候會定價呢？
答：1、當系統(tǒng)負荷較高，為了滿足供需平衡，需要調用機組的高價出力段時；
2、機組對阻塞斷面有緩解作用，且機組中標開機后該斷面仍處于達界狀態(tài)時。
問：節(jié)點電價低于報價會不會導致虧本發(fā)電？
答：不會，當發(fā)電機組生產(chǎn)運行所產(chǎn)生的成本費用（或發(fā)電機組報價費用）與發(fā)電機組在現(xiàn)貨電能量市場中的收益之差大于零時，根據(jù)兩者之差計算發(fā)電機組系統(tǒng)運行補償費用，詳見《南方（以廣東起步）電力現(xiàn)貨市場2021年結算試運行實施方案》附件1.5《廣東電力市場2021年系統(tǒng)運行補償費用計算辦法》。
應急開停機的調用、結算和補償規(guī)則
問：什么情況下會安排應急開停機？
答：應急開停機特指系統(tǒng)原因觸發(fā)的情況。實際運行邊界較日前發(fā)生變化，比如負荷預測大幅高于或低于預期導致供需平衡困難、阻塞區(qū)域負荷高于或低于預期導致斷面出現(xiàn)越限風險、機組臨時故障導致供應能力不足等情況，均可能觸發(fā)應急開停機。
問：制定應急開停機序列的原則是什么？
答：具體參考《南方（以廣東起步）電力現(xiàn)貨市場2021年結算試運行實施方案》第三項“實施方法”。
問：應急停機機組后續(xù)開機流程是什么？
答：機組應急停機后，進入連續(xù)停機約束。在滿足最小停機時間約束后，則恢復參與現(xiàn)貨市場出清，無需額外申請或等調度通知。
問：臨時開停機機組如何結算和補償？
答：1、應急開/停機的電能量偏差按照實時電能量市場的偏差結算原則進行處理；
2、分別計算機組的系統(tǒng)運行補償費用和啟動費用補償，并按計算結果進行補償，其中突破最小連續(xù)停機時間約束機組的啟動費用按照1.1倍計算；
3、對于日內臨時取消日前中標開機計劃的情況，若調度通知取消并網(wǎng)時機組已經(jīng)完成點火工作，則機組機組啟動費用納入系統(tǒng)運行補償費用計算；若未完成點火工作，則機組按照調度計劃停機，不進行啟動費用補償。機組完成點火工作的時間，以調度臺同意機組點火的時間為準。
發(fā)電側考核規(guī)則
問：日內臨時非計劃停運及其時段的認定規(guī)則是什么？
答：具體參考《南方（以廣東起步）電力現(xiàn)貨市場2021年結算試運行實施方案》附件1.7《廣東電力現(xiàn)貨市場發(fā)電側考核辦法》第一項“機組日內臨時非計劃停運偏差收益回收”。
問：日內臨時非計劃停運考核規(guī)則是什么？
答：當機組在實時運行中出現(xiàn)日內臨時非計劃停運時，應將臨時非計劃停運時段內對應的現(xiàn)貨電能量市場結算收益回收，同時執(zhí)行“兩個細則”中的非計劃停運考核。
機組發(fā)生臨時非計劃停運后，下一次開機所產(chǎn)生的啟動費用不納入啟動補償費用計算。
問：供熱機組的限高、限低是否會被考核？
答：熱電聯(lián)產(chǎn)機組限高值大于供熱狀態(tài)出力上限，限低值小于供熱狀態(tài)出力下限時，不納入限高、限低考核。其余情況按限高、限低規(guī)則進行考核。
問：燃氣輪機進入溫控是否可豁免發(fā)電偏差考核？
答：按照《南方（以廣東起步）電力現(xiàn)貨市場2021年結算試運行實施方案》附件1.7《廣東電力現(xiàn)貨市場發(fā)電側考核辦法》，不予豁免。
問：考核數(shù)據(jù)申訴流程和時間節(jié)點是什么？
答：D+1日17:00前，考核數(shù)據(jù)通過廣東中調新OMS系統(tǒng)向省內各市場化電廠發(fā)布。
D+2日17:00前，電廠登錄廣東中調新OMS系統(tǒng)進行核查，并視需要完成D日數(shù)據(jù)申訴。
問：考核申述的填寫要求是什么？
答：電廠在OMS系統(tǒng)填寫申述時，須寫明考核內容、考核時段和申述理由。其中申述理由須詳細清晰，如因申述內容模糊導致無法核查，可能會造成申述不通過。如需提供證明材料，請通過郵件發(fā)送至gddldkzx@163.com，證明材料需加蓋電廠公章。
