中國儲能網(wǎng)訊：一進(jìn)一天地，一軸一山河，建筑風(fēng)格盡顯三晉風(fēng)骨。這座既承載晉風(fēng)晉韻文化底蘊，又作為滿足年旅客吞吐量達(dá)4000萬人次的國際性現(xiàn)代化交通樞紐，正是即將落成的太原武宿T3航站樓。
日前，國家發(fā)改委公布《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項目清單（第二批）》，山西太原武宿零碳機場項目名列其中。什么是零碳機場？背后有何技術(shù)支撐？6月27日，科技日報記者采訪了相關(guān)專家。
用能方式全面綠色轉(zhuǎn)型
“零碳機場”是指該機場實現(xiàn)一年內(nèi)二氧化碳凈零排放。具體而言，機場運行需以可再生能源為基礎(chǔ)，所排放的二氧化碳可通過碳去除技術(shù)來平衡或抵消（碳中和），并達(dá)成“零廢棄物”。長期以來，機場在解決、減少和降低航空業(yè)的環(huán)境影響方面發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)作用，零碳機場是民航業(yè)整體碳中和實現(xiàn)的第一步。
作為全國首個區(qū)域樞紐及省會級零碳機場建設(shè)項目，武宿零碳機場項目具體如何實施？
山西航產(chǎn)新能源有限公司副總經(jīng)理白文靜指出，“太原武宿零碳機場是綜合性系統(tǒng)工程?！彼麖娬{(diào)，該項目以光伏、中深層地?zé)帷⒖諝饽艿瓤稍偕茉淳C合利用為基石，通過“兩源一儲一終端”技術(shù)路徑，驅(qū)動用能方式全面綠色轉(zhuǎn)型。
具體來說，項目主要包括零碳電力工程、零碳供冷供熱工程、光儲直柔（應(yīng)用太陽能光伏、儲能、直流配電和柔性交互四項技術(shù)）建筑示范工程、近零碳建筑試點工程、低碳市政建設(shè)工程、智慧運營管控6個部分。
其中在近零碳建筑試點工程方面，該項目航站區(qū)工程（包括T3航站樓、綜合交通中心及停車樓）以國家綠色建筑最高等級“綠建三星”為標(biāo)準(zhǔn)，通過“被動式節(jié)能設(shè)計+主動式技術(shù)措施+再生能源”提升建筑品質(zhì)；通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，廣泛使用清潔和循環(huán)資源，采用智能控制系統(tǒng)與能源管理系統(tǒng)等精細(xì)化管控方式，實現(xiàn)機場的節(jié)能高效運行。
“武宿零碳機場項目聚焦于過程降碳，開創(chuàng)了國內(nèi)機場在能源、建筑、設(shè)施領(lǐng)域全面低碳化改造的先河，是山西省首批通過十部委聯(lián)合評審的‘國家綠色低碳技術(shù)示范工程’?！卑孜撵o說。
關(guān)鍵技術(shù)研究筑牢安全根基
作為國內(nèi)首家在飛行區(qū)、航站區(qū)全域“能裝盡裝”光伏的機場項目，太原武宿機場項目在光伏敷設(shè)過程中積極開展了多項關(guān)鍵技術(shù)研究。
白文靜介紹，項目組通過科研立項，系統(tǒng)研究了光伏板在機場特殊環(huán)境下的安全性，重點評估了其對電磁干擾防護(hù)、抗風(fēng)性能、防眩光措施的影響，以及空側(cè)光伏對飛機起降安全、飛行區(qū)調(diào)蓄水池光伏板的防鳥需求等關(guān)鍵問題。
值得一提的是，項目組進(jìn)行的“飛機運行關(guān)鍵區(qū)域光伏抗尾流沖擊”專項試驗，為項目安全推進(jìn)提供了有力支撐。該試驗通過建立發(fā)動機尾流模型、風(fēng)洞剛性試驗和實景風(fēng)速測試，最終確定了能抵御最大尾流沖擊的光伏板結(jié)構(gòu)固定方案，確保了機場光伏應(yīng)用的安全可靠。
記者了解到，武宿零碳機場項目規(guī)劃建設(shè)有108.5兆瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)、17兆瓦儲能電站、200個車網(wǎng)互動充電樁、中深層地?zé)峁┠芟到y(tǒng)，以及基于冰漿—熱水轉(zhuǎn)換的跨季節(jié)冷熱調(diào)蓄儲能池，并配備智慧能碳管理平臺，實現(xiàn)能源高效調(diào)配，推動機場能源結(jié)構(gòu)向深度低碳化轉(zhuǎn)型。
山西航產(chǎn)集團(tuán)黨委書記、董事長陳陽表示，項目建成達(dá)產(chǎn)后，將承接太原機場紅線范圍內(nèi)航站區(qū)、飛行區(qū)的供冷、供熱及供電業(yè)務(wù)，未來可向周邊區(qū)域輻射。
根據(jù)統(tǒng)計，該項目預(yù)計光伏年均發(fā)電量可達(dá)約1.2億千瓦時，集中供熱面積約98.9萬平方米、集中供冷面積約69.4萬平方米，年總降碳量達(dá)11.82萬噸二氧化碳，相當(dāng)于種植657萬棵樹木的固碳效果，可增加森林面積7880萬平方米。
陳陽表示，通過技術(shù)創(chuàng)新整合，項目將探索“近零碳”運行模式，不僅助力山西交通強省建設(shè)，更推動我國民航業(yè)實現(xiàn)向“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵跨越，未來可向周邊區(qū)域輸出綠色低碳能源。
