中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：（張浩正）12月20日，隨著內(nèi)蒙古鄂爾多斯府深線換電站投入商業(yè)化運(yùn)營，橫跨天津、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅7省區(qū)13市的“沿黃充換電走廊”全線通車，面向社會(huì)服務(wù)?！把攸S充換電走廊”單向里程2243公里，于今年9月份全線貫通，是目前我國單向續(xù)駛里程最長(zhǎng)的重卡充換電一體化貨運(yùn)廊道。
據(jù)了解，該廊道為交通運(yùn)輸部批復(fù)的交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目之一，由國家電投旗下上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司主導(dǎo)建設(shè)，共布局22座智能充換電站及5座充電站。其中，智能充換電站支持800余款換電車3-5分鐘極速補(bǔ)能，同步兼容重卡及乘用車充電補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)了“一站多用、多站聯(lián)動(dòng)”。
廊道創(chuàng)新采用“分段組網(wǎng)、動(dòng)態(tài)擴(kuò)容”的模式，以天津港為起點(diǎn)，貫通晉陜蒙能源金三角核心區(qū)，銜接“疆煤外運(yùn)”大通道，通過車站網(wǎng)協(xié)同調(diào)度運(yùn)管云平臺(tái)，實(shí)時(shí)優(yōu)化補(bǔ)能路線及補(bǔ)能時(shí)機(jī)，提升運(yùn)輸時(shí)效及經(jīng)濟(jì)性?！袄鹊滥苤慰鐓^(qū)域物流運(yùn)輸，把新疆、內(nèi)蒙、山西的煤炭、礦石等物資，以更清潔高效的方式運(yùn)輸?shù)窖鼐€的電廠、鋼鐵廠、煤化工等企業(yè)、關(guān)鍵港口及貨運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)?！眴⒃葱緞?dòng)力總經(jīng)理郭鵬介紹道。
自2022年9月第一座換電站投運(yùn)以來，該廊道已為162個(gè)物流車隊(duì)、1300余臺(tái)電動(dòng)重卡提供常態(tài)化補(bǔ)能服務(wù)，累計(jì)充換電超20萬次，相當(dāng)于降低柴油消耗約1110萬升，對(duì)應(yīng)可減碳約2.89萬噸，為沿黃流域物流低碳轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)力。改用電車后，單公里電耗1.0-1.5千瓦時(shí)，結(jié)合峰谷電價(jià)差及電車重載下坡電力回收優(yōu)勢(shì)，相比燃油車輛能耗成本大幅降低。截至目前，該廊道為物流車隊(duì)節(jié)省近5000萬補(bǔ)能成本?！俺杀窘迪聛恚透苷{(diào)動(dòng)物流公司的積極性，讓更多包括新能源重卡在內(nèi)的車輛參與進(jìn)來，助力物流行業(yè)清潔高效發(fā)展?！惫i說道。
