中國儲能網(wǎng)訊：科力遠（600478）昨晚公布的2014年年報透露，HEV電池材料產(chǎn)品量產(chǎn)車間將于2015年5月建成投產(chǎn)；HEV電池極片將于2015年5月正式向豐田供貨；2015年9月與吉利的合資公司第一款用于國產(chǎn)HEV（油電混合）車的混合動力總成系統(tǒng)完成量產(chǎn)前的標準作業(yè)設計。
年報顯示，2014年，實現(xiàn)營收8.55億元，同比下降24.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損4593.89萬元。報告期內(nèi)利潤減少的主要原因是持續(xù)研發(fā)高投入，開發(fā)新一代HEV電池產(chǎn)品，改造升級原有設備，壓縮原有電池產(chǎn)品的產(chǎn)銷量，致使毛利額減少；聯(lián)營企業(yè)科力美公司處于建設階段，相應投資收益影響本期利潤；本期資產(chǎn)處置收益小于上年同期。
報告期內(nèi)，科力遠持續(xù)加大生產(chǎn)建設投入和科技研發(fā)投入，HEV事業(yè)推進，公司與天津松正簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，聯(lián)合開發(fā)深度混合動力大巴，在上海、佛山開始示范運營，公司自此形成了混合動力乘用車和混合動力大巴車多技術(shù)路線全面并進的格局；參股公司科力美汽車動力電池有限公司獲得商務部批準成立并順利進入工程建設階段，將加速豐田的中國化進程，快速推動國內(nèi)HEV市場的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。公司與吉利控股合資成立科力遠混合動力技術(shù)有限公司，共同打造我國技術(shù)領(lǐng)先的混合動力總成系統(tǒng)平臺及系統(tǒng)解決方案，公司從此跨入節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心高端領(lǐng)域，成為國內(nèi)最先進的HEV總成系統(tǒng)服務商。
年報透露，公司不斷提升融資能力，啟動非公開發(fā)行事項，預計募集資金總額61，189.28萬元，募集資金凈額將全部用于補充流動資金，以滿足公司開拓HEV市場的營運資金需求；公司已于2015年4月3日接到中國證券監(jiān)督管理委員會《關(guān)于核準湖南科力遠新能源股份有限公司非公開發(fā)行股票的批復》，將盡快完成相關(guān)發(fā)行工作。
