中國儲能網(wǎng)訊：6月23日，吉利與新大洋合資生產(chǎn)的第二款產(chǎn)品知豆D2正式上市，指導(dǎo)價15.88萬元，在國家、地方和廠家補貼后，消費者的購買價格最終可達4.98萬元。由于各地補貼政策不同，消費者最終購買價有一定差異，普遍在4萬元到7萬元之間。
“與吉利的合資，讓我們少走了5~10年彎路。”知豆總裁鮑文光表示，包括生產(chǎn)基地、供應(yīng)商等方面的共享，使得知豆迅速進行了體系能力方面的建設(shè)。
“知豆D2是一個轉(zhuǎn)折點?！滨U文光接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時說，此前知豆電動車集中在三線以下城市，是由于我國新能源車普及的市場機會決定的，從知豆D2開始，將重點在一二線城市進行布局。
時速和續(xù)航不是核心？
在知豆D2上市之后，今年初發(fā)布的知豆D1將轉(zhuǎn)做租賃，滿足租賃市場。據(jù)悉，目前D1銷量不足萬輛。
鮑文光預(yù)期，今年知豆D2銷量可以達到2萬輛。由此，投資微型電動車超過10年的新大洋，將依靠D2的市場表現(xiàn)，今年首度實現(xiàn)盈虧平衡，明年開始盈利。
與D1相比，知豆D2不僅進行內(nèi)外飾升級，在續(xù)航里程方面進行優(yōu)化，并且在智能化方面進行了首度嘗試。
在性能方面，知豆D2最大功率為18千瓦，峰值扭矩為82?！っ祝鋫?5千瓦時的電池組，最高車速為88公里/小時，城市綜合路況下最長續(xù)航里程可達180公里?！皶r速和續(xù)航里程都不是純電動車技術(shù)核心的體現(xiàn)?！滨U文光向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋，因為可以通過電池組數(shù)量對時速和續(xù)航里程進行調(diào)節(jié)。未來，知豆將根據(jù)城市不同，提供不同續(xù)航里程的車型。比如，一二線城市由于生活圈較大，知豆可提供續(xù)航180公里左右的電動車，解決里程焦慮問題；三四線城市消費者則可以選擇110公里左右的電動車，避免不必要的開銷。
他表示，百公里電耗才是評價電動車優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。D2百公里電耗僅為8~10度電，優(yōu)于目前在售的多款電動車。
營銷模式升級
鮑文光表示，微型電動車最大的市場應(yīng)該在用車成本較高的一線城市，他預(yù)期未來5年，這一市場規(guī)模將達到百萬輛規(guī)模，知豆希望在其中占比20%~30%。為此，知豆D3將于明年上半年上市，知豆方面表示，D3仍然堅持了兩門兩座的微型車概念?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉，知豆D2正在進行北京、上海等地的地方新能源補貼申請。
為更符合城市用車的消費體驗，知豆D2上市的同時，知豆提供O2O的體驗?zāi)Ｊ健?月23日，包括吉利汽車天貓店、工商銀行(601398,股吧)電商平臺融e購，以及新能源汽車購車平臺電動邦網(wǎng)上商城三大電商平臺同時上線。在線下，知豆在60家新能源汽車試點城市建立了400家體驗中心，和2000家服務(wù)網(wǎng)點。
此前，來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.37萬輛，同比增長3倍?！按碳に饺讼M市場需求是新能源汽車普及的必經(jīng)之路?！鼻迦A大學(xué)汽車研究所所長陳全世向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在私人領(lǐng)域，電動車集中在“兩端”，高端電動車既為“富人玩具”，如特斯拉等車型；低端電動車是絕大多數(shù)消費者的代步工具，市場空間更大。
