中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為了把電能儲(chǔ)存起來(lái)，人們采用了許多辦法，如蓄電池、抽水儲(chǔ)能……而紹興亞冠機(jī)電科技有限公司主任工程師崔小兵參與研發(fā)的是一種新型電能儲(chǔ)存設(shè)備—飛輪儲(chǔ)能器，并對(duì)它的未來(lái)市場(chǎng)十分看好。
幾天前，記者在浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院科創(chuàng)大樓辦公室內(nèi)見(jiàn)到了正在查詢(xún)資料的崔小兵。今年3月初才到柯橋的崔小兵，已經(jīng)馬不停蹄地開(kāi)始了對(duì)飛輪儲(chǔ)能器的優(yōu)化工作。
崔小兵是陜西渭南人，上世紀(jì)90年代初開(kāi)始，在國(guó)內(nèi)兩所高校的結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)獲得學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位后，到美國(guó)路易維爾大學(xué)結(jié)構(gòu)與材料工程專(zhuān)業(yè)攻讀博士學(xué)位。崔小兵介紹說(shuō)，從2007年開(kāi)始，他就在美國(guó)開(kāi)始了對(duì)飛輪儲(chǔ)能的相關(guān)基礎(chǔ)性研究工作，2012年開(kāi)始與亞冠機(jī)電合作，直到近期才來(lái)到柯橋。
飛輪儲(chǔ)能器是一種新型電能存儲(chǔ)設(shè)備。充電時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，電能轉(zhuǎn)化為飛輪的動(dòng)能。放電時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的飛輪帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，飛輪的動(dòng)能又轉(zhuǎn)化為電能。它的最大運(yùn)用就是取代蓄電池。“飛輪儲(chǔ)能器與蓄電池相比，除了綠色環(huán)保以外，可靠性更強(qiáng)，在占地面積和溫度上的要求更簡(jiǎn)單。”崔小兵說(shuō)，目前的飛輪儲(chǔ)能器主要用于銀行、信息中心等場(chǎng)所的不間斷電源，電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻和電動(dòng)車(chē)輛的能量回饋等。
對(duì)崔小兵來(lái)說(shuō)，飛輪儲(chǔ)能器的高可靠性能讓它成為有很大發(fā)展前景的儲(chǔ)能技術(shù)，有關(guān)飛輪儲(chǔ)能中的各個(gè)單項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)基本都有了，難點(diǎn)就在于根據(jù)不同的用途開(kāi)發(fā)不同功能的新產(chǎn)品?！八且环N高新技術(shù)產(chǎn)品，但原始創(chuàng)新性不足。所以，目前當(dāng)務(wù)之急就是要根據(jù)客戶(hù)在不同應(yīng)用領(lǐng)域中的要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。”崔小兵覺(jué)得，現(xiàn)階段的飛輪儲(chǔ)能器還有很多可以進(jìn)步的空間，尤其是在提高飛輪儲(chǔ)能器的轉(zhuǎn)速與能量密度以及增長(zhǎng)設(shè)備壽命等方面還可以進(jìn)行更好的優(yōu)化。
“目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有三四家企業(yè)對(duì)我們的產(chǎn)品表現(xiàn)出了興趣，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的開(kāi)始。”崔小兵深知，想要讓飛輪儲(chǔ)能器真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化任重道遠(yuǎn)，但良好的市場(chǎng)前景，以及在柯橋天時(shí)地利人和的優(yōu)勢(shì)，一定可以給飛輪儲(chǔ)能器提供相應(yīng)的支持，“市場(chǎng)一定會(huì)有，我對(duì)飛輪儲(chǔ)能器很有信心?！贝扌”f(shuō)。
