而反觀在儲(chǔ)能領(lǐng)域起步較早的美國，以2009年為例：2009年上半年，美國政府撥款20億美元用于支持包括大規(guī)模儲(chǔ)能在內(nèi)的電池技術(shù)研發(fā)；8月5日，撥款24億美元支持電動(dòng)汽車的發(fā)展，其中有一部分經(jīng)費(fèi)用于車用動(dòng)力儲(chǔ)能電池的開發(fā)；10月27日，在美國能源部制定的關(guān)于智能電網(wǎng)資助計(jì)劃中，安排的儲(chǔ)能技術(shù)項(xiàng)目超過了其他所有項(xiàng)目，達(dá)19個(gè)，資金支持力度也最大；11月，美國能源部又撥款2億美元支持規(guī)模化儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)。
中國的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)經(jīng)過這兩年的發(fā)展，已經(jīng)逐步引起政府主管部門的重視。今年三月份發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》第十一章第三節(jié)“加強(qiáng)能源輸送通道建設(shè)”中明確指出：適應(yīng)大規(guī)模跨區(qū)輸電和新能源發(fā)電并網(wǎng)的要求，加快現(xiàn)代電網(wǎng)體系建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大西電東送規(guī)模，完善區(qū)域主干電網(wǎng)，發(fā)展特高壓等大容量、高效率、遠(yuǎn)距離先進(jìn)輸電技術(shù)，依托信息、控制和儲(chǔ)能等先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造，增強(qiáng)電網(wǎng)優(yōu)化配置電力能力和供電可靠性。這是“儲(chǔ)能”二字在國家的政策性綱領(lǐng)性文件中首次出現(xiàn)。
