中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新出爐的《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，讓國(guó)內(nèi)鉛酸巨頭再次掀起擴(kuò)產(chǎn)大潮。
7月初，天能動(dòng)力(00819.HK)便與上饒縣簽訂了新能源電池項(xiàng)目合作意向，投資高達(dá)10億元，占地面積多達(dá)500畝。
在幾天前，駱駝股份(601311.SH)和力帆股份(601777.SH)也分別宣布將在梧州和重慶投建新能源電池項(xiàng)目。
“雖然這些巨頭投建的項(xiàng)目均掛著‘新能源電池’的羊頭，其實(shí)生產(chǎn)的還是鉛酸電池。”業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)《新產(chǎn)業(yè)》表示，《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將一大批不符合準(zhǔn)入條件的鉛酸電池廠家攔在門外，為大型鉛酸電池廠家留下很多市場(chǎng)空白點(diǎn)。此外，正在發(fā)展的新能源汽車和儲(chǔ)能電站市場(chǎng)，也給鉛酸電池廠家打開一個(gè)美好的想象空間。畢竟，鉛酸電池技術(shù)相對(duì)成熟，而且極具價(jià)格成本優(yōu)勢(shì)。
該資深人士指出，屬于灰色市場(chǎng)的電動(dòng)自行車在中國(guó)造就天能動(dòng)力和超威動(dòng)力(00951.HK)兩大鉛酸電池巨頭。盡管電動(dòng)自行車市場(chǎng)已出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩的跡象，但低速電動(dòng)車這個(gè)新的灰色市場(chǎng)又開始出現(xiàn)，何況低速電動(dòng)車還可能掛上新能源汽車的頭銜。
