中國儲能網(wǎng)訊：在舉世矚目的中國紀念抗日戰(zhàn)爭暨反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式上，作為后勤保障團隊成員之一的深圳新能源汽車火了一把。而深圳市近期出臺的多項政策利好也在持續(xù)給力這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。無論是啟動額度高達1500萬元的產(chǎn)業(yè)扶持計劃，還是放閘純電動車購買指標，鼓勵社會資本興建新能源汽車集中式充電設施，深圳正從生產(chǎn)源頭到使用配套環(huán)節(jié)，全力助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
各方加碼新能源車年度行情
9月3日，中國紀念抗日戰(zhàn)爭暨反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式在北京天安門廣場隆重舉行。由北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪聯(lián)合打造的T8純電動洗掃車承接了閱兵式路面清掃工作，向世界展示中國綠色科技和高端制造業(yè)水平。當天清晨，一支由22輛比亞迪16噸純電動洗掃車組成的方陣，以零污染、零排放的純電動方式，順利完成了這項光榮任務。
這一事件在展示中國新能源技術(shù)的同時，深圳蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在隨后的輿論熱議中再次獲得點贊。
作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車補貼試點城市，深圳自2009年起，連續(xù)7年，由深圳市高新技術(shù)重大項目專項資金、科技研發(fā)資金、技術(shù)進步資金每年各安排1億元，深圳市財政新增2億元，每年集中5億元，設立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，用于支持深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
截至9月6日，深圳市發(fā)改委已在2015年內(nèi)牽頭組織實施了針對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的3批次扶持計劃。通過股權(quán)資助、貸款貼息、直接資助等多種方式幫扶智能電網(wǎng)、核能、新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)項目。其中，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金采取股權(quán)投資的方式，對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化項目進行資助，股權(quán)投資資金不高于項目總投資的20%，最高不超過1500萬元。
根據(jù)《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009-2015年）》，到2015年，深圳將建成國家新能源產(chǎn)業(yè)重要基地和低碳經(jīng)濟先鋒城市，并努力建成國家新能源汽車研發(fā)制造基地和應用示范城市。
進入下半年后，為落實規(guī)劃目標，各方對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加碼舉措進一步升溫。
上月9日，深圳市發(fā)改委和交委聯(lián)合下文，進一步降低電動汽車購買門檻，放寬對于申請電動小汽車增量指標的條件，允許名下已有一輛車的市民，再申請1個電動小汽車增量指標；單位購買者在調(diào)整前的規(guī)則計算的申請編碼數(shù)量基礎(chǔ)上，也可以增加1個電動小汽車增量指標申請編碼。
在政策利好的刺激下，深圳小汽車增量指標搖號中電動小汽車增量指標申請人數(shù)出現(xiàn)明顯增長。深圳市小汽車指標調(diào)控管理中心最新進行的第7期搖號中，參與個人電動小汽車搖號的有效編碼為1195個，達到了上期的2.12倍；單位有效編碼為72個，較上期增加53個。
另據(jù)了解，深圳在對普通汽車嚴格限購的同時，對新能源汽車青睞有加，每年新增的10萬個新車指標中，2萬個指標指定給純電動汽車和插電式混合動力汽車等新能源車。充足的供應也使得電動小汽車號牌的中簽率達到100%。
9月1日，深圳市科創(chuàng)委也面向全市高等院校、科研機構(gòu)和企業(yè)廣泛征集新能源汽車重點發(fā)展領(lǐng)域創(chuàng)新載體建設項目，具體包括重點實驗室、工程中心和公共技術(shù)服務平臺，征集項目將作為科技計劃備選項目進行支持。
深圳新能源“車市”實力雄厚
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年，新能源汽車共生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛。同比分別增長2.5倍和2.4倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49042輛和46219 輛，同比分別增長3倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長2倍和1.9倍。作為深圳新能源汽車主力的比亞迪上半年的營收約315.82億元，同比增長18.22%，其中比亞迪新能源汽車銷量達22987輛，同比增長203.8%。
事實上，深圳新能源汽車生產(chǎn)大軍中除了比亞迪外，五洲龍生產(chǎn)的新能源大巴、機場擺渡車，陸地方舟生產(chǎn)的新能源校車和各類特殊電動車，均已成為行業(yè)內(nèi)的弄潮兒，產(chǎn)銷勢頭喜人。
加速充電樁建設
在今年1月時，深圳全市累計建設快速充電站81座（其中公交充電站74座、社會充電站7座）、慢速充電樁近3000個。
根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定，到2015年底時，深圳將累計建設快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應用2萬輛新能源汽車的支撐環(huán)境需要。
深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導小組辦公室主任助理陸象幀此前接受媒體采訪時表示，9月份會全面鋪開充電樁的建設。目前深圳各區(qū)的布點已經(jīng)完成，也有多家企業(yè)愿意參與運營這些充電樁。
8月19日，深圳市發(fā)改委對外發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》，規(guī)定在深圳市注冊登記并具有獨立法人資格的企業(yè)，且注冊登記的經(jīng)營范圍含有新能源汽車充電設施運營可以申請備案成為新能源汽車充電設施運營商，如果要申請快速充電設施運營商，其注冊資本不得低于5000萬元。
記者從管理辦法中獲悉，除了有必要的運營場地外，申請者還需滿足具有10名以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員、能夠在1年內(nèi)建設完成總功率不少于8000KW的充電設施、具備完善的充電設施運營管理制度等條件。而且該充電設施的建設、運營應當符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設施的建設、運營標準，并對外開放經(jīng)營。
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新能源汽車總量 年內(nèi)突破2.5萬輛
【深圳商報訊】（記者 王海榮）記者昨日從《深圳市新能源汽車發(fā)展工作方案》中獲悉，到2015年底，深圳市新能源汽車推廣應用總量將超過2.5萬輛，其中新能源公交車保有量達到4500輛以上（新增1500輛以上）；純電動出租車保有量達到4500輛以上（新增4000輛以上）；新增純電動物流、環(huán)衛(wèi)車3500輛以上；新增純電動通勤旅游客車2000輛以上；個人、社會團體與企業(yè)新增購買新能源汽車9000輛以上。
為此，深圳市還圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育、支撐環(huán)境建設等方面，設定了具體的發(fā)展目標。到2015年，新能源汽車整車累計產(chǎn)銷量達到3萬輛以上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達600億元以上，各項稅收收入達到100億元。
