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東京大學等用混合陶瓷材料試制高鐵用輕量制動盤

作者: 來源:綜合報道 發(fā)布時間:2012-08-20 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng)訊:東京大學等參加的研究項目開發(fā)出了具有不易破裂且輕量特點的混合陶瓷材料,有望應用于高鐵用制動器等領域。該項目利用該材料試制出了新干線用制動盤,并解決了物性及生產(chǎn)方面的技術課題。估計將來可用于磁懸浮列車、汽車、高速升降機的制動材料,以及宇航用材料等。
 
  混合陶瓷根據(jù)需要在一個構件中配置特性不同的陶瓷材料。此次項目制造的制動盤,其表面附近為抗斷裂性出色的碳纖維強化SiC陶瓷材料,內(nèi)部為強度出色的SiC陶瓷材料單體。 
 
  在成型方法上確立了凈成型工藝,能夠直接制造出可作為構件使用的形狀,降低了制造成本。具體而言,開發(fā)出了(1)具有納米構造的混合預制體的制造技術和(2)高速凈成型技術。將碳纖維分散于SiC中時,可同時形成制動盤的形狀。 
 
  該項目是通過日本新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機構(NEDO)的“納米技術尖端構件實用化研究開發(fā)”項目于2008年度下半年啟動的。參加項目的有東京大學尖端科學技術研究中心、日本Covalent Materials公司(總部:東京)、日本宇宙航空研究開發(fā)機構、日本物質材料研究機構及東京大學生產(chǎn)技術研究所。項目領導人是東京大學尖端科學技術研究中心教授香川豐。制動盤的工業(yè)制造技術由Covalent Materials負責開發(fā)。(記者:中山力,《日經(jīng)制造》)
 
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關鍵字:東京大學 混合 陶瓷材料

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